梅赛德斯-奔驰推迟燃料电池计划,寻求合作伙伴:报告

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梅赛德斯-奔驰已决定将大规模生产氢燃料电池汽车的计划推迟到至少2017年,比原计划晚了三年。

该车辆将基于其最新版本 B级紧凑型MPV 在海外销售,并具有利用从中获得的知识开发的动力总成 试验舰队 基于其上一代B级的氢燃料电池汽车。

早在2010年,多达70辆这种称为B级F电池的试验车就租给了美国的公司和公众。它们的特点是装满氢气的汽油箱重约9.0磅,非常适合开车射程约250英里。

车辆的可靠性 向梅赛德斯证明 该技术已为主流做好了准备,因此宣布了2014年量产版本的发布日期。

不断变化的市场状况以及缺乏加氢站的出现使梅赛德斯重新考虑了其燃料电池计划。 汽车新闻 (需要订阅),并引用了 汽车用品报道说,梅赛德斯无法以有竞争力的价格出售其燃料电池汽车,因此将其发布至少推迟到2017年。

尽管技术已经准备就绪,但据报道,梅塞德斯将需要一个合作伙伴,以实现足够的销量并改善规模经济。

梅赛德斯公司的一位发言人证实,该汽车制造商正在与其目前的联盟伙伴雷诺-日产以及福特汽车公司[NYSE:F]进行谈判。该计划是使至少另一家汽车制造商,或可能全部三家汽车制造商也推出燃料电池汽车。

一种可能是日产的豪华品牌英菲尼迪(Infiniti)在其燃料电池选项上 即将上市的紧凑型车,它将与梅赛德斯B级共享平台。

虽然我们可能不会很快看到梅赛德斯燃料电池汽车在出售,但该汽车制造商仍致力于推出常规的 电池供电的电动版本 2014年获得B级荣誉。

此外, 绿色汽车报告 指出至少有三家汽车制造商计划推出燃料电池汽车,其中第一家丰田汽车将在2015年发售其车型。其他两家是本田和宝马,其中后者 刚与丰田签署协议 共同开发新的燃料电池技术。

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