克尔维特·黄貂鱼驾驶体验:视频

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作为护卫舰’的首席工程师Tadge Juechter解释说,“race inspired” is a phrase used by manufacturers trying to establish a link between a race car and a road car. Since the new 克尔维特·黄貂鱼 是通过赛车技术开创的,这个词根本就不适用。

汽车上最大的电子进步也许是Stingray的“驾驶员模式选择器”,它为驾驶员提供了五个不同的程序供您选择,从而根据各种道路和驾驶条件调整汽车。每个都修改许多参数,范围从转向到油门响应,换档时间和悬架设置。

天气模式可以使潮湿的道路变软,而生态模式则可以产生最佳的燃油经济性。顾名思义,“游览”模式非常适合舒适的巡航,而“运动”模式则可以收紧东西以穿越您喜欢的峡谷。

最后,“跟踪”模式可优化转向,变速和油门响应,同时(可能)回拨稳定性控制系统的电子保姆。每种模式在转向,悬架和加速方面产生明显不同的感觉,并产生明显不同的声音。

克尔维特·黄貂鱼 限滑差速器也可以从电子限滑差速器中受益,该差速器可以根据可用抓地力精确地每秒控制多次传递到每个后轮的扭矩量。它的天才在于其透明度,因为驾驶员仅能感觉到道路和轮胎可以提供的最大抓地力。

下一个要引入的Stingray模型是敞篷车, 准备在日内瓦发射。我们会为您提供详细信息 2013日内瓦车展报道.

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