Iconic 路虎 Turned Into Electric Car Research Vehicle

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在英国,陆虎后卫是Jaguar E-Type,MGB或Austin Mini的汽车标志。

It'不像它们中的任何一个那么迷人,但是汽车's chunky styling, go-anywhere ability 和 incredible longevity have resulted in the design barely changing since its introduction in 1948.

实际上,将在下周的日内瓦车展上发布的电动后卫是迄今为止最大的变化之一,但您可能不会从外面知道。

Defender电动防御器通常由2.4升柴油发动机提供动力,它使用70 kW(90 bhp)的电动机,也可输出243磅-英尺的扭矩。

Defender坚固的四轮驱动变速箱和差速锁保持不变,使其能够像以往一样越野行驶-但手动变速箱由单速减速齿轮系统取代,比率为2.7:1。

动力来自风冷的300伏,27千瓦时锂离子电池组,该电池组安装在柴油机正常使用的发动机罩下。最小重量为4,530磅,比同等重量的柴油重220磅,并且类似砖的空气动力学特性也会阻碍射程,该射程仅为50英里。

即便如此,陆虎表示,以典型的慢速越野速度行驶8小时仍然足够,之后需要进行4小时快速充电,或者需要使用3 kW便携式充电器充电10小时。

捍卫者是道路上最艰难的车辆,电动版本的开发周期与常规电动汽车略有不同。

任务包括将12吨的“公路火车”拉上13%的坡度,涉水深度超过31英寸。

陆虎甚至表示,后卫者应该减少对环境的损害,因为平稳的电力传动系统在穿越不平坦的地面时不太可能使轮胎旋转。此外,后卫的再生制动能力极为有效,可收集高达80%的车辆动能。

该车是由路虎高级工程团队开发的,不太可能上市销售。

取而代之的是,这七个原型将在今年晚些时候投入实际测试中,以帮助该公司了解更极端条件下电动汽车驾驶员的需求。

Defender电动版将在下周开始的2013年日内瓦车展上首次亮相。您可以前往节目,从节目中找到更多 我们的日内瓦展览页面.

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