2014保时捷911 GT3在2013日内瓦车展上亮相

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2014年保时捷911 GT3现已正式发布:配备PDK变速箱和475马力输出,'s the hottest 991 Porsche 911 yet, and it looks every inch the part of the road-going racer--and exactly like the 泄漏的图像 今天早些时候透露。

新款GT3的额定速度在3.3秒内为0-60英里/小时,在12秒内为0-124英里/小时,最高时速为195英里/小时,其数据可以备份其外观和标志。更好的是,保时捷承诺Nordschelife的单圈时间不到7分钟30秒。遏制重量为3,152磅。

911 GT3的其他新功能包括主动后轮转向,这是保时捷首次量产。该公司表示,“这将带来全新的,更具情感的GT3感觉。”如何证明这一进展将是数百万美元的问题。根据速度,系统可以使后轮沿与前轮相同或相反的方向转向,以增强和控制旋转。

后转向系统使用两个机电执行器来提供高达1.5度的转向输入,具体取决于速度。时速高达50 km / h(约31 mph)时,系统将转向与前轮相反的方向,以增强旋转能力。该系统以高于80 km / h(约50 mph)的速度平行于前轮转向,实际上将轴距延长了500 mm(约19.5英寸),以实现更高的高速稳定性。高速输入到后轴的转向也可以更快地增加滑移角,从而为驾驶员提供有关轮胎极限的更好反馈,并允许更快的过渡。

新款911 GT3的行驶距离也比标准的Carrera低约30毫米,并且该悬挂系统像以前的GT3一样包含两个PASM地图。 GT3前后部的新型悬架设计改善了几何形状,同时使汽车的重量减少了约9磅。

经过完全重新设计的气门机构,475马力的3.8升平六缸发动机可转速高达9,000 rpm,因此在标准PDK变速箱中与新的更短的齿轮比配对,这将在最大功率下实现最佳性能。条件范围更大。

否则,GT3可以满足您的期望:新的991尺寸和比例,大的固定翼和GT3徽章。全可变限滑后差速器,20英寸中心锁定的锻造铝合金轮毂和44毫米宽的后履带(与Carrera S相比)使包装更加完美。

2013年保时捷911 GT3将于2013年底在美国上市,价格为130,400美元,外加目的地费用950美元。在该车首次亮相后寻找更多细节 日内瓦车展 明天。

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