展示了800马力的帕加尼Zonda Revolucion

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It'是各种惊人的机器中的最后一个。一世'm talking about the 帕加尼 宗达, which has just reached the end of its crazy life.

最终的机器已经正式发布,并以帕加尼Zonda Revolucion赛道特别版的形式出现。

Revolucion是碳纤维,发动机工程和积极的设计工作的惊人结合。这也是Zonda一切的高潮,这意味着它需要在地球上留下巨大的烙印。

正是由于 6.0升V12 AMG发动机可输出800马力和超过550磅英尺的扭矩。这种力量没有太多推动力,因为Revolucion的重量仅为2360磅。

超过100磅 打火机 比目前最轻的2013 Mazda MX-5还要好。想一想...这是一辆重量不到Miata的汽车的800马力。别忘了,帕加尼(Pagani)更重,功能更弱 宗达 R 能够磨合纽伯格林教堂 在一个惊人的6:47,因此我们想知道Revolucion会做什么。

这将是一个快速的过程。变速箱需要快速跟上,这里采用的六速顺序变速箱可以在20毫秒内换档。当然,在这里,除了发动机和变速箱外,还有很多其他功能。底盘是碳钛,而车身是由纯碳纤维制成的。制动器和悬架的设计旨在提供无与伦比的操纵和制动体验。

工程师还必须调整汽车的空气动力学性能,以防止其爆炸并返回其原行星。空气动力学具有重要的创新功能,例如前部新的导流板和后部的垂直稳定器。该车的尾翼还配备了一级方程式赛车DRS(减阻系统)。该系统具有两种不同的操作模式,驾驶员可以通过按下方向盘上的按钮来激活这两种模式。

这是一台真正令人毛骨悚然的机器,它非常喜欢Zonda名称。它的成本与Zonda一样多:价格超过280万美元。可悲的是,只有五个将被建造,几乎所有这些都将被考虑在内。

万岁革命。

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