2014奥迪A3 e-tron:有关奥迪的全部详细信息's Plug-In Hybrid

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“我们 骄傲 the 奥迪 A3 e-tron doesn'看起来像电动车。"

哎哟。

如果奥迪真的对电动汽车很认真,那么在炫耀其新型插电式混合动力A3车型的同时,这可能不是我们要证明的短语。

但是随后,英戈尔施塔特(Ingolstadt)汽车制造商可能会有所建树-对于每个希望自己的电动汽车从人群中脱颖而出并告知全世界他们正在驾驶绿色汽车的客户,还有很多人宁愿不这样做大喊一声。

虽然鲜红的A3 e-tron在奥迪的 精心策划的发射环境,在旅途中,它会非常像其他任何A3。很少有人会知道它在皮肤下有多么不同。

奥迪的散文也许仍然暗示着电动汽车的潜在愤世嫉俗,但是汽车的工程学却提出了其他建议。

插电式混合动力

不像 原始的A3 e-tron原型,的确 其他大多数e-tron概念 在过去的几年中,量产车是插电式混合动力车,而不是电池电动车。

在机鼻中,您会发现一个1.4升四缸涡轮增压汽油发动机,与电动机一起工作。它们共同产生204马力的功率和258磅-英尺的强劲扭矩,其中很大一部分都在低速行驶时发挥了作用。

它通过奥迪所谓的e-S电子变速箱发送-本质上是奥迪的标准双离合自动变速器,在汽车的双质量飞轮和离合器之间夹着75磅电动机。

设置非常紧凑。奥迪将发动机移至发动机舱的右侧(如果从汽车前部观看,则移至左侧),电动机和变速箱位于旁边。

汽车的低转速动力大部分来自电动机,汽油发动机在进入其扭矩范围时会以2200 rpm的转速运转。

因此,给定了生动的加速,在7.6秒内处理了0-62 mph的冲刺,并且仅以138 mph的速度耗尽了蒸汽。单独使用电池即可达到80 mph的速度。

制动几乎完全利用电动机的再生阻力完成,尽管像大多数电动汽车一样,硬制动将依靠摩擦制动。

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

电池和范围

A3 e-tron的电池组由96个来自外部公司的锂离子电池组成,尽管有关电池的所有其他事情都是由奥迪本身开发和制造的。

它重275磅,由于大量使用铝而减轻了重量,并且液体冷却至理想的华氏77度。行李箱的空间基本上不受电池位置的影响(并且油箱已经向前移动,现在位于后轴上方)。

该电池组的额定电压在250-400V之间,容量为8.8 kWh,足以在欧洲循环中行驶约30英里。

由于还提供了10.5加仑汽油,因此总续航里程为584英里-尽管这又是对欧洲更为乐观的燃油循环。一旦e-tron获得EPA评级,就可以行驶约460英里。

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

技术亮点

奥迪彻底的工程设计贯穿了e-tron的一些细节。

在其他车辆上,大多数人以前见过-电动范围的保持模式(确保在需要时可实现零排放行驶),或滑行模式将发动机,电动机和变速器分离,以实现无阻力滚动。

沃尔沃V60插电式混合动力车 我们最近进行了测试,A3 e-tron还具有“充电”模式,尽管在沃尔沃中并未如此。

在这种模式下,汽车将仅靠汽油行驶,但同时会使用一些电源为电池充电。虽然这无疑会影响汽油效率,但它可以让您在行驶时对电池充满电,从而使每次旅行不只一次使用完整的电池容量。

知道插电式混合动力车的汽油发动机通常仅在高负荷情况下才会使用-如果发动机尚未加热则可能会造成损坏-e-tron的1.4 TFSI装置具有多种保护措施,例如气缸套,更坚固的活塞环和一个油质传感器。

充电保持

它甚至给“智能充电”一词带来了新的含义。

例如,大多数电动汽车都允许您安排充电时间,以利用较低的隔夜费用。

正如您所期望的,A3在220-240V的3h45m充满时间下也能做到这一点。但是,例如,您也可以在下一个希望第二天早上7点开车去上班的时间进行编程。

考虑到这一点,汽车和充电器可以在正常充电过程中故意停止充满电,在早晨出发之前补足最终的电量。充电时的热量将电池组预热到理想的77度,从而确保在早上开车前已经处于最佳温度,从而最大限度地延长了续航时间和电池寿命。电缆本身连接在格栅上奥迪著名的四环徽章后面。

奥迪还将为e-tron购买者提供自己的壁挂箱(尚未宣布价格),并将派遣电气专家到您家中,以确保它适合所述壁挂箱。

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

2014年奥迪A3 e-tron插电式混合动力汽车展示会,柏林

2014年美国销售

该公司尚未选择电气合作伙伴来进行这些检查,但这将在2014年该车在美国首次亮相之前宣布。

没错,它即将在美国上市-尽管尚未宣布正式发布日期,但这意味着奥迪A3的买家有汽油, TDI柴油 以及新A3中的电池供电选件。

那些购买者将自己决定A3 e-tron是否“像每个奥迪一样运动”,并且提供“两全其美”和“不妥协”,这是奥迪演示中的其他著名声音。

但是机会是,他们会欣赏奥迪做出的努力,以使其外观和行为与其他任何奥迪一样-也许他们 will be 骄傲 it doesn'看起来像电动车。..

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