澳大利亚的 驾驶引用奥迪一位高级内部人士的话，现在报道说，由于锂离子电池技术的进步，R8 e-tron的生产又回到了桌面，这使工程师能够将汽车的续驶里程提高近一倍（从133英里至248英里）。

据知情人士称：“我们的工程师和技术人员正在进一步开发汽车及其电驱动系统。” “范围已大大增加，为小规模生产提供了潜力。”

据说对电池的更改包括一种替代化学工艺，该工艺帮助产生的能量密度大于最初的48.6千瓦时额定功率。预计将保留后轮驱动装置和轻巧的构造，以及双电动机设计（总功率为280千瓦（374马力））也将保留下来。

知情人士称，该车计划于2014年下半年开始生产，这意味着该车很可能将基于 第二代R8 也要在明年到期。销量可能会受到限制，就像大众汽车限制其高级车的销量一样 XL1插电式混合动力车.

有关R8 e-tron的更多信息（包括驾驶印象），请查看 我们的首次驾驶报告.

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