新大众高尔夫R首次亮相底特律,于2015年初登陆展厅

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它已经公开发售了几个月,但大众汽车终于确认了其在美国的上市日期。 最新高尔夫R 基于第七代高尔夫平台。新款Golf R仅在五门车身上就在2015年第一季度开始销售,距销售后六个多月。 常规的高尔夫和运动型GTI变体 预定在展厅降落。

该车的涡轮增压2.0升四缸发动机预计可提供290马力的功率,比即将离任的Golf R配备的2.0升磨机高出34匹。这将使其成为北美有史以来销量最强劲的高尔夫。峰值扭矩将达到280磅-英尺。

尽管具有额外的马力,但新的Golf R预计将比其前身具有更高的燃油效率:在欧洲自行车赛上,该车的总和为33 mpg,六速手动变速箱则为28 mpg。买家还可以选择六速DSG双离合'Box; DSG是这里更快的选择,有助于实现4.9秒的0-62英里/小时的时间。手动驾驶者可望在5.3秒左右的时速达到62英里/小时。

大众的4MOTION全轮驱动系统仍然是标准配置。这是一个基于Haldex的系统,能够在需要时向后轮传递100%的发动机扭矩。为了确保出色的底盘动力,提供了一个新的运动悬架,对速度敏感的转向系统和一个稳定控制系统,现在可以通过按住ESC键三秒钟以上将其完全停用以进行田径驾驶。即使打开了稳定系统,Golf Rs仍将运动设置作为标准配置。

该车的前后轴还配有十字差速锁(XDS)。当汽车转弯时,一旦电子设备检测到过轻的负载,制动压力就会施加到内轮上以帮助牵引。 XDS因此充当横向差速锁,有助于在快速转弯时补偿转向不足。新款Golf R所安装的版本称为XDS +,它已经过调整,可以在更大的动态性能范围内发挥作用。

还将向美国买家提供具有竞赛模式的DCC动态底盘控制系统选件。在此设置下,悬架阻尼增加,发动机响应和变速器的换档点被配置为更具运动感。其他模式包括舒适,正常和运动。

新款Golf R的制动力来自前部尺寸为13.4英寸,后部尺寸为12.2英寸的通风钢制圆盘。黑色刹车卡钳在每个角落都带有R标志。制动器容纳在18英寸的“ Cadiz”合金轮毂中,该轮毂装有225/40尺寸的轮胎。其他外部细节包括全身套件,镀铬排气嘴,双氙气大灯和R徽章。

在车内,车主会发现带有皮革装饰的运动座椅(大众并未提及它们是否仍为Recaros),运动方向盘,仪表板上的人造碳装饰和更多R徽章。还将安装5.8英寸触摸屏。它具有接近传感器,因此只要驾驶员或前排乘客在其表面附近移动手指,屏幕就会自动从显示模式切换到输入模式。

定价将在明年发布时发布,但预计它将接近即将推出的模型的3.5万美元起价。新款Golf R在2014年底特律车展上首次向本地观众展示。有关节目的更多信息,请访问 我们专用的枢纽.

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