菲亚特和克莱斯勒合并后的公司被称为菲亚特·克莱斯勒汽车

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继其 收购克莱斯勒的所有剩余股份 本月早些时候,意大利汽车制造商菲亚特从联合汽车工人VEBA信托基金获得了改名,以表彰其完全整合的地位,从而改名为菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)。 FCA将在英国注册,该公司所说的是出于税收目的。

在荷兰注册的另一家菲亚特克莱斯勒汽车公司将作为FCA的母公司,这家新汽车巨头的普通股将在纽约证券交易所和米兰指数中上市。菲亚特股东每持有一份菲亚特股份,将获得一股FCA普通股。该交易预计将在今年年底之前完成。

FCA将于2014年5月开始向金融界提出一项长期业务计划,其中包括 陷入困境的阿尔法罗密欧品牌的详细策略。 FCA负责的其他品牌包括道奇,吉普,Ram和SRT以及法拉利,玛莎拉蒂和蓝旗亚。

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菲亚特董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)在一份声明中说:“我们故事的新篇章始于菲亚特克莱斯勒汽车的创立。” “十年前的旅程始于菲亚特试图确保其在日益复杂的市场中的地位,汇集了两家在汽车行业拥有悠久历史并具有不同但互补的地理优势的组织。”

同时,担任合并关键人物的首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)在一份声明中说:“今天是我在菲亚特和克莱斯勒职业生涯中最重要的日子之一-五年前,我们开始树立了愿景,不仅包括产业合作,还包括各级的全面文化融合。”

马尔基翁内有望继续经营该公司 至少三年。剩下的唯一问题是,他可能最会驻扎在哪里,因为FCA尚未宣布其新总部的位置。目前,大多数决定都是在底特律或米兰的办事处做出的。

今天早些时候,菲亚特宣布其第四季度利润从去年同期的8.87亿欧元增长了5%,至9.31亿欧元(12.7亿美元)。克莱斯勒同期公布的净收入为16亿美元,高于上年同期的3.78亿美元,尽管最新的结果是获得了9.62亿美元的一次性税收收益。

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