2014宝马i3电动汽车产量增加以满足强劲需求

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2014年的宝马i3电动汽车为其制造商带来了重大风险,但目前看来,它正在获得回报。

宝马最近不得不 增加i3产量 满足意外的高需求, 彭博社 报告。

现在,位于德国莱比锡的制造i3的工厂每天要生产100辆汽车,而以前是每天70辆。

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宝马今年到目前为止已经生产了约5,000辆i3电动汽车,这意味着如果以这种速度继续生产,到年底之前它将生产约20,000辆,几乎是最初预测的两倍。

2014宝马i3

2014宝马i3

据彭博社报道,该公司至少从2013年10月开始就一直在考虑增加产量。 欧洲需求旺盛 让高管们认为可以提高2014年约10,000个单位的最初目标。

它是今年迄今为止德国最畅销的插电式电动汽车。

宝马还宣布将建立第二家生产工厂-与SGL Carbon联合运营-为i3的车身外壳制造更多的碳纤维增强塑料(CFRP)。电动汽车是世界上第一款在基本结构中使用碳纤维的量产汽车。

这种材料大大减轻了i3的重量,并且坚固到足以在前后门之间不需要中央支柱。

i3的生产版本于去年夏天发布,并于去年秋天在欧洲发售。宝马目前正在美国定购该车,首批交付定于5月。

但是,美国买家是否会像欧洲买家一样热情,还有待观察。

汽车 偏光造型 以及将其定位为“城市汽车”的特殊定位(对于北美而言)可能使其在大西洋这一侧不太受欢迎。

i3非常适合短距离城市驾驶,但在美国这可能没那么重要,因为在美国,大多数人以更高的速度驾驶更长的距离。

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