1,000马力超级鸟以194 MPH的速度沿跑道降落:视频

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1969年,道奇(Dodge)为纳斯卡赛车场(NASCAR)创造了一种带刺的野兽,并将其称为道奇(Dodge)充电器Daytona。那辆车是充电器,由于增加了大量的空气动力学车身,所以已经调高了11倍。 1970年,普利茅斯(Plymouths)开始采取行动,而汽车制造商则通过创建超级鸟(Superbird)做到了这一点。

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从普利茅斯公路跑者开始,超级鸟获得了巨大的前鼻锥和摩天大楼级的尾翼,以及426 Hemi V-8、440超级突击队或440超级突击队六发桶的选择。仅仅生产了1,920台,而426台Hemi的装配不到200台。

几年前,随着现代挑战者的回归,一家名为HPP的公司决定,现在也该重塑Daytona和Superbird。购买了HPP生产的第二辆汽车的人决定加倍努力,将其带入赛道。请注意,不是曲折的东西,而是在得克萨斯州繁华的漫长而笔直的跑道比赛。

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乔尔·海史密斯(Joel Highsmith)和他的团队创造了一种具有超过1000后轮马力的超级鸟。这要归功于408立方英寸的发动机和Kenne Bell 4.2升增压器的组合。那么,该组合可以在一英里的范围内使该事物运行多快?

每小时近200英里。

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