Icon Helios是华丽的Tesla驱动电动流线概念

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特斯拉Model S is a great car, but if there'豪华电动轿车缺少的一件事's a bit of Art Deco style.

也许还有第二次世界大战战斗机的暗示。和一些蒸汽朋克很酷地混在一起。

所有这些方面都以某种方式在Icon Helios中融合在一起,Icon Helios是1930年代风格的流线型,使用电池和特斯拉电动轿车的行驶装置。

当然,它还不存在。目前,它只是一系列漂亮的草图(通过 顶线)放在乔纳森·沃德(Jonathan Ward)的绘图板上,乔纳森·沃德(Jonathan Ward)是位于洛杉矶的Icon背后的人。

每天,Icon将旧的福特野马,丰田FJ和雪佛兰Thriftmaster卡车变成滚动的工程艺术品。

所有产品的建造都注重细节,并热衷于设计。想像与老式卡车相关的Icon,就像Singer就是经典的保时捷一样。这家公司可以将曾经工作的车辆发挥出来,并发挥其全部潜力。

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Icon Helios显然不是Model S的喘息之机。相反,Icon已利用其工程专业知识和制造技能来概念化从经典设计汲取灵感但使用最新技术的车辆。

对于设计而言,1930年代流线型风格很容易理解。许多人认为这一时期的汽车-布加迪,杜森伯格,塔尔博特-拉各斯-是有史以来最漂亮的汽车。

它拥有所有的线索-船尾,沿着屋顶长度延伸的中央鳍,突出的轮拱以及在纽约摩天大楼上看起来都不会错位的装饰艺术风格的格栅。

沃德的设计还引入了1930年代的飞机风格。具有手工成型的裸露铝和裸露的铆钉,这是Vought Corsair或P-47 Thunderbolt的汽车诠释。

Icon Helios-特斯拉动力流线飞机

Icon Helios-特斯拉动力流线飞机

特斯拉进来的地方是皮肤。

Model S对于现代汽车而言是罕见的,因为其整个传动系统和行走机构可以或多或少地独立于车身进行操作。

电池,驱动马达和滚动部件都形成了一个雪橇,几乎可以放在任何车身下面,例如一个老式的大众Bug的地板。只有更快,更复杂。

实际上,Icon对即将到来的Tesla Model X跨界车的全轮驱动平台更感兴趣,沃德表示,他正在积极寻求与埃隆·马斯克(Elon Musk)开会,以尝试将其理念向前推进。

没有计划进行适当的生产运行-汽车可能会保持一次性-并且据 Jalopnik,Ward希望将其出售给设计偶像Ralph Lauren。

即使只有一种模式上路,我们也会认为它是成功的。如果不是汽车本身,那么将迎来电动汽车的新时代。

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