挣扎的NEVS展示了萨博9-3电动原型车

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萨博罐头'似乎没有休息。在通用汽车公司像热煤一样被扔'重组,Spyker的前景未变's purchase 和 now struggling under Chinese-Swedish firm NEVS, watching the story unfold is like watching an old friend on their death bed.

NEVS或瑞典国家电动汽车(National Electric Vehicles Sweden)至少似乎在幕后工作。该公司生产了数量有限的再生萨博9-3 Aero车型,现在也展示了其原型9-3电动汽车。根据 绿色汽车报告,该公司打算将这些样机用于电动萨博的进一步技术开发,以作为即将推出的生产模型的参考,并帮助公司的其他成员了解和体验电力的好处。

重生的萨博尚未宣布汽车的电池容量,但确实引用了0-62英里/小时的10秒加速和最高时速限制为74英里/小时,以保持射程。该车的电动机额定功率为100千瓦(140马力),续航里程约为125英里,比目前生产的几种电动汽车要大。

NEVS重新开始生产9-3 早在2013年12月最初是向中国市场销售汽车,但打算将销售范围扩大到萨博(Saab)的故乡瑞典。然而,到今年5月,NEVS报告称,其一名中国投资者未能履行其为运营提供资金的合同义务。

缺乏现金 暂停生产,它当前保持的状态。

虽然萨博的一些供应商最近向瑞典法院请愿,宣布NEVS破产,但该公司表示并没有破产,并重申其正遭受“短期”现金流问题的困扰。破产申请 已撤回,但萨博(Saab)距离成功还有很长的路要走。

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