由于许多地区的充电站仍然稀缺，“范围焦虑”一直是电动汽车车主关注的问题。
便携式发电机可以在没有基础设施的地方提供电力，那么有人可以救一辆搁浅的电动汽车吗？
小工具评论 为了方便起见，并决定将其作为增程i3 REx的更便宜的替代品，后者决定使用2014 BMW i3进行尝试，后者比全电动车型的价格高出近4,000美元。
有关宝马插电式汽车的最新视频， 小工具评论 在家得宝（Home Depot）租了一个发电机，连接了i3的充电线，然后去看看这种简易方法是否可以恢复任何范围。
另请参见： 2014宝马i3 REx：第一个拥有者的增程电动汽车驾驶报告
果然，在停车场充电了一个半小时之后，i3的续航里程增加了四英里。
2014宝马i3、2013法兰克福车展
但是，这并不是测试人员尝试的唯一方法。
看到发电机可以给i3充电，他们将其装到汽车的后部，以查看它是否可以用作低降压增程器。
充电线穿过汽车的一个窗户，并穿过一根软管将排气漏出驾驶室。
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当然，如果正在运行的发电机及其未受保护的汽油箱绑在货物地板上，则不建议开车，但是驾驶员并没有走那么远。
BMW i3的软件不会在充电线插入的情况下让汽车行驶，而且汽油烟雾几乎立即变得难以忍受。
考虑到这些结果，i3买家可能应该坚持使用工厂提供的范围扩展器。
[帽子提示：约翰·C·布里格斯]
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