谣言传闻,新款,更小的保时捷四门轿车将仅采用电动

立即评论!

到目前为止,很明显,德国豪华汽车制造商最初计划全力以赴反击特斯拉S型电动汽车。

但是来自德国的最新报道-仍然只是谣言-最能表明其中一个对比赛的重视程度。

不要错过: 奥迪,宝马,梅赛德斯,保时捷电动汽车将瞄准特斯拉Model S(也是插电式混合动力车)

根据德国杂志 汽车与运动 (通过贸易杂志 欧洲汽车新闻),即将面世的较小的保时捷四门轿车可能仅以电池电动车的形式发布:将不提供汽油发动机。

这将使其与今天的特斯拉Model S直接竞争,特斯拉Model S是一款全电动豪华运动型轿车,起价为70,000美元,不含激励措施,可提供208至265英里的行驶里程。

Model S最近在11月发布的高性能P85D版本引起了新的兴趣,该版本可以说是世界上所有四门轿车中最快的。

2014保时捷Panamera S E-Hybrid

2014保时捷Panamera S E-Hybrid

保时捷Pajun(Panamera Junior的缩写,尽管名称可能会在发售前更改),预计将在2018或2019年问世,采用的是较大型Panamera的基础。

长期以来,人们一直认为它会像大型Panamera一样提供汽油和柴油动力总成,并可能同时提供混合动力版本。

但是现在,保时捷认为,小型运动型轿车市场过于拥挤,无法为该品牌带来利润,除非它可以将Pajun与其他竞争对手区分开来。

另请参见: 奥迪,宝马如何&梅赛德斯计划与特斯拉竞争-为什么

输入电池电力,据报道,保时捷认为届时将能够负担得起,从而为Pajun提供350至400公里的续航里程(最有可能在欧洲的测试周期中)。

考虑到测试周期中的差异,该范围可能会转化为EPA等级175至200英里。

值得注意的是,根据 汽车与运动,保时捷根本不会去开发Pajun的汽油,混合动力或柴油版本。

特斯拉Model S P85D,2015底特律车展

特斯拉Model S P85D,2015底特律车展

对于一个仅在四年前交付首款混合动力车的品牌而言,这是一个巨大的飞跃。

再有,这只是一个谣言,德国汽车制造商产品委员会内部的阴谋诡计常常需要克里姆林宫学来破译。

但是,已经公开讨论并认真对待的事实表明,特斯拉对德国动力总成工程的发展动力有多大的冲击。

至少有一个德国声望品牌正在认真对待这一挑战。

________________________________________________

关注GreenCarReports 脸书, 推特Google+.

新闻 第一次驾驶 电动车 杂种 导游 绿色生活
  • 永不错过绿色汽车的报道故事