新型R8 LMS比以往更轻，更安全。它具有更多的赛车技术，明显改善的空气动力学特性，因此为车队提供了更加出色的装备。

动力来自V-10发动机，该发动机几乎与公路版R8上安装的单元相同。根据适用的法规和所需的限流器，发动机排量为5.2升，并产生约585马力的功率。

通过顺序变速箱驱动后轮，该车的重量仅为2700磅，这要归功于其结构中大量的碳纤维，比前代产品节省了55磅。同时，受力框架的扭转刚度增加了39％。

新型R8 LMS的另一项创新是首次使用全衬式地板下和集成式后扩散器。结果，可以减小后机翼的尺寸而不会相应地增加空气阻力。轮舱通过较大的横截面向后开口，有助于改善气流，并且前部的新散热器也可以增加气流。

就像梅赛德斯AMG的新GT3全新R8 LMS也在本周的日内瓦车展上亮相，旨在满足明年推出的新GT3法规，其中大部分与提高安全性有关。不过，作为扩展测试计划的一部分，我们将在今年的某些活动中看到这辆车。已确认的赛事包括在纽伯格林（5月16/17日）和水疗中心（7月25/26日）进行的24小时比赛。

车队将能够在2015年下半年订购新的R8 LMS。交付将在今年年底开始。

有关日内瓦车展的更多信息， 前往我们专用的枢纽.

_______________________________________

跟随豪车之家 脸书, 推特和 Google +.