克里斯·哈里斯(Chris Harris)驾驶雷克萨斯RC F:视频

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2015雷克萨斯RC F 这是丰田豪华品牌迄今为止最雄心勃勃的尝试,可以与宝马M和其他德国热棒店的高性能汽车匹敌。自从记者首次接触新轿跑车以来,大部分讨论都围绕着RC F如何应对条顿人竞赛的问题展开。

现在,克里斯·哈里斯(Chris Harris)准备提出他的意见。几个月前,他在RC F的新闻发布会上在纽约州北部的Monticello赛车俱乐部驾驶了F F,结果发现它实在是一团糟。

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在纸上,他称雷克萨斯为“令人困惑的主张”,因为吸引人的,自然吸气的5.0升V-8安装在非常重的底盘上。

不利的一面似乎超过了积极的一面,在那儿,哈里斯感到汽车的体积过大地折衷了,尽管他赞扬雷克萨斯避免了德国人目前偏爱的涡轮增压路线,并做出了一些甜蜜的漂移。

当我们得出类似结论时 我们在蒙蒂塞洛驾驶RC F。它似乎没有宝马M4那么锋利。

但是,哈里斯仍然找到了很多喜欢的东西。他真的很喜欢这种样式-尚未在所有圈子中得到如此积极的评价-并说RC F在道路上大放异彩。

雷克萨斯当时似乎还没有达到目标。也许 2016 GS F 最终将成为雷克萨斯F车型赢得一些不合格的好评。

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