大众甲壳虫混合原型车在纽约车展外预览

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在2015年纽约车展上,大众汽车推出了四种甲壳虫特别版概念车,以重新唤起人们对圆形复古掀背车的兴趣。

然而,就在曼哈顿大街上的演出之外,它悄悄地展示了其他东西。

大众甲壳虫混合动力车的橙色原型停在路边,没有任何媒体材料宣布,也许比实际模型更多的是试验气球。

查看: 2013大众甲壳虫TDI敞篷车首次驾驶 (2012年11月)

工程师实质上是从大众捷达混合动力车上移植了动力总成,以创建原型 大众甲壳虫混合动力车,报告 自动快递.

捷达混合动力车(Jetta Hybrid)于2013年推出,从本质上来说是捷达阵容中的隐形成员。销量从未与大众的节油TDI柴油车型相提并论。

混合动力甲壳虫使用1.4升涡轮增压四缸发动机和七速双离合器变速箱,中间夹有电动机,以驱动前轮,就像捷达混合动力车一样。

2014大众甲壳虫TDI

2014大众甲壳虫TDI

系统的总输出估计为168马力,足以在8.0秒内将甲虫从0英里/小时推进到62英里/小时。

它也可以以最大30英里/小时的速度以一英里的电力运行,尽管据报道仅靠电池动力就加速需要非常轻的油门脚。

更多: 2013大众捷达Hybrid:First Drive (2012年11月)

除混合动力系统外,据报道甲壳虫的其他改动很小。

内部借用了大众XL1柴油插电式混合动力车的仪表盘,该仪表盘在车速表中具有电池充电表。

2014大众甲壳虫TDI

2014大众甲壳虫TDI

中央显示屏也进行了增强,以包括动力总成状态屏幕,该屏幕显示汽车是靠汽油,电力还是两者结合运行。

在这个原型中,显示屏实际上显示了可能从中提取的捷达混合动力轿车的轮廓。

大众还没有准备讨论甲壳虫混合动力车的任何潜在生产版本,在纽约车展上,甲壳虫混合动力汽车受到的关注相对较少。

取而代之的是,大众大部分时间都在宣传其四个特别版的概念。

大众甲壳虫概念

大众甲壳虫概念

其中包括Beetle Wave,Beetle Pink Color Edition和Beetle Convertible Denim,它们的主要特征是具有不同的颜色和装饰选项。

其中包括甲壳虫敞篷牛仔布的折叠车顶类似牛仔布的结构-追溯到1970年代的牛仔裤虫。

还有甲壳虫R-Line概念车,这是一款运动型车型,配备217马力的2.0升涡轮增压四缸发动机。

大众汽车说,如果需求许可,特别版概念车可以投入生产,但是我们将不得不等待有关甲壳虫混合动力车的更多消息。

有关上周拥挤不堪的大苹果秀的更多新闻,请前往我们专门的 纽约车展页面.

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