奥迪电气'SUV Coupe'首席执行官于2018年或2019年到达

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现在很明显,我们将从2017年或2018年开始看到一系列全电动豪华车,它们与德国制造商奥迪,宝马和梅赛德斯·奔驰的续航里程达到或超过200英里。

What'尚不清楚这些车辆是否将从头开发为电动汽车,或者是否'll be adapted versions of gasoline models.

例如,当前的宝马i3电动汽车没有仅汽油的同类汽车,因此这是前者的一个例子-但大众e-Golf与汽油和柴油高尔夫几乎没有区别。

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那些德国豪华电动汽车中的一种似乎很可能与汽油模型共享大部分底架结构,即使不是车身。

根据英国的 自动快递,即将面世的奥迪e-tron电动“ SUV轿跑车”将“性感动感”,并将于2018或2019年上市。

奥迪Q7 e-tron

奥迪Q7 e-tron

奥迪在上个月的年度会议上确认了电动汽车的生产,并发布了预告片草图,该草图的确显示出低矮,圆滑的轿跑车式掀背车和大轮毂。

奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒告诉 自动快递 在上海车展上,该车的续航里程至少为500公里(310英里),称该距离为“必须”。

另请参见: 奥迪,宝马如何&梅赛德斯计划与特斯拉竞争-为什么

Stadler可能会引用欧洲测试周期中的范围编号,因此在美国EPA周期中,奥迪e-tron的额定范围可能会超过250英里。

尽管如此,这仍在特斯拉Model S的范围之内,后者最新的入门级70D车型额定为240英里。

2015特斯拉Model S 70D,2015年4月[照片:David Noland]

2015特斯拉Model S 70D,2015年4月[照片:David Noland]

斯塔德勒还建议e-tron将于2018或2019年到货,他称这是适当的发射时间,因为预期的DC快速充电基础设施(使用所有德国和美国制造商采用的CCS协议)将准备就绪。

但是业内人士怀疑,奥迪是否会为宝马开发电动SUV的独特平台或“架构”而付出代价,而这对于汽车制造商而言将是小批量的汽车。

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取而代之的是,它很可能会改编自公司新的SUV平台-无论是Q5的中型还是2月份发布的Q7大型SUV。

因此,它将采用奥迪R8 e-tron的模型,该模型是从第二代R8两座运动轿跑车改装而来的。

奥迪R8 e-tron

奥迪R8 e-tron

有传言说,奔驰将为未来的电动和氢燃料电池汽车开发自己的平台,代号为“ EcoLuxe”。

但是到目前为止,奥迪的母公司大众集团似乎一直坚持对现有车辆和平台进行改装,以节省开发成本。

[编者注:奥迪e-Tron Quattro Concept首次在2015年法兰克福车展上亮相,长期以来人们一直期望它在2018年或以后作为量产车推出Q6标志。然而,在2016年10月,奥迪表示量产版将简称为奥迪e-tron。我们已经相应地更新了本文。]

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