福特竭尽全力 最新的F-150皮卡车 比以往任何时候都更省油。
虽然其轻巧的铝质结构和可用的2.7升EcoBoost V-6是寻求更好MPG的巨大因素，但还有许多其他细节使皮卡变得更渴了。
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福特汽车公司[NYSE：F工程师从它的运动兄弟中借了一个花招。
就像在野马上所做的那样，空气幕系统使气流通过前大灯下方和车轮上方的通道漏斗，从而为卡车提供了捷径，并防止其卡在车轮舱内。这种微小的细节可能会导致不经意的检查，但使F-150达到了EPA最佳的EPA等级：城市19英里/加仑，高速公路26英里/加仑和22英里/加仑。
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几乎不会使发烧友脖子上的头发直立的那种创新，但仍然很重要。也就是说，我们不禁希望模型之间的技术共享是一条双向路。毕竟，如果福特吸收了一些新的铝知识并将其应用于野马，那将有多酷？
因为虽然 新一代野马 肯定是有能力的，使用铝削去几百磅的重量肯定不会受伤。
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