布加迪·威龙(Bugatti Veyron)的第一张作品在蒙特利拍卖会上以180万美元的价格售出

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那里's virtually nothing to write about the 布加迪 Veyron 以前没有涉及过。

Even a decade after its release, the initial model's的规格令人叹为观止:1,001公制马力(美国人为987 hp),16缸,四个涡轮增压器,十个散热器和253 mph的最高速度。当然有's also the million-dollar-plus entry fee, and the operating costs which approximate those of a Learjet.

发行后不可避免地会有特别版本的暴风雪。但是,第一台威龙在汽车历史上留下了深刻的烙印,那就是独特的色彩组合甚至高性能的Super Sport车型都无法减少。

最早的001号威龙汽车现已在拍卖会上出售,最终出价为181.5万美元。这个数字与最初的估计相符,在180万至240万美元之间。但是,鉴于收藏家汽车市场近几年来表现出的疯狂,我们预计最终出价将在这些估计的较高范围内。

布加迪 Veyron #001

布加迪 Veyron #001

可悲的是,这辆特殊的汽车自新车以来仅行驶了764英里,不过如果新车主想伸腿,最近的一项服务可以确保它准备就绪。这是本周末由RM拍卖行在蒙特雷出售的令人难以置信的Pinnacle Portfolio的一部分。该系列还包括另一款Veyron,这是Super Sport车型,也是300辆Veyron双门轿跑车的最终定型。它以231万美元的价格售出。

收藏中三款最昂贵的汽车但是,1964年的法拉利250 LM售价为1760万美元,迈凯轮F1升级为LM规格,售价为1375万美元,第400辆也是最后一辆法拉利Enzo售价为605万美元。

该系列的另一个亮点是1,018 hp的Koenigsegg CCXR,该国仅有的少数瑞典超级跑车之一。作为特别的手势,科尼赛克首席执行官兼创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg) 在蒙特雷展示新的One:1旗舰,将汽车开到拍卖阶段。最终,它以讨价还价的价格售出了$ 825,000。

要了解蒙特雷的更多行动,包括报道圆石滩精英赛,请前往 我们专用的枢纽.

克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg),在蒙特雷(Monterey)的CCXR前进

克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg),在蒙特雷(Monterey)的CCXR前进

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