根据公路安全保险协会的数据，2015年丰田普锐斯C混合动力微型汽车现已成为新车中的“ IIHS顶级安全精选”。
在2015年车型年进行更新后，最小的丰田混合动力车的碰撞测试等级有所提高。
这些变化使Prius C在最新的IIHS小重叠前碰撞测试中从“差”的评级提高到“可接受”的评级。
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分数提高推动了 丰田普锐斯C 到“最高安全选择”列表中。
小重叠测试旨在复制与另一辆汽车或固定物体（例如电线杆或树木）拐角的碰撞。
在测试中，刚性障碍物以40 mph的速度撞击汽车前端的25％。
2015丰田普锐斯C IIHS小重叠前碰撞测试
据IIHS称，为提高该领域的性能所做的更改包括Prius C车型的“前端和乘员舱的结构改进”，但仅限于2015年5月以后建造的车型。
该车的侧帘安全气囊也加长了。
汽车在吸收撞击的同时保持乘客车厢尺寸的能力对于防止伤害至关重要，分析人士说，改进的普锐斯C在这方面表现更好。
IIHS说，在两个测量区域中，最大的入侵减少了3英寸。
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但是，并非所有有关汽车碰撞性能的信息都被认为是理想的。
测试人员发现，尽管新加长的侧帘式安全气囊比原来的安全气囊做得更好，但是安全带和安全气囊并不能充分约束碰撞试验假人。
在其他四项IIHS碰撞测试中，2015年Prius C得分为“良好”（最高）。
这些包括中度重叠的前部，侧面，头部约束和车顶强度测试。
2015丰田普锐斯C
缺少最新的自动防撞系统，使Prius C不在“ Top Safety Pick +”级别。
2015款Prius C的结构改进与该模型的少量更新相吻合。
其他变化包括新的样式和一些附加的技术功能，尽管汽车在机械上保持不变。
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IIHS于2013年推出了小巧的重叠测试，迄今为止，它已将“可接受”等级的车辆评定为“最佳安全选择”。
但是，对于即将到来的2016年车型年，车辆必须在所有IIHS测试中均达到“良好”等级。
这意味着要保持“最高安全选择”的地位，丰田将不得不进一步改变PriusC。敬请关注。
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