北极星更新GEM低速电动汽车

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GEM公司专门从事小型低速电动汽车超过15年;它一生中的某个时候甚至被克莱斯勒所有。

GEM产品属于“邻里式电动汽车”类别,具有全电动动力总成,但不足以在具有高速公路功能的汽车可以处理的所有情况下使用。

那么,GEM现在由Polaris拥有,这很合适,该公司生产ATV和摩托车等小型车辆。

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几年前购买了GEM后,Polaris正在更新低速电动汽车的GEM系列。

北极星将提供6种GEM变体,包括e2,e4和e6乘客模型,分别可容纳两个,四个和六个座位。还有带有平板的eL XD变体,以及以实用程序为重点的eM 1400和eM 1400 LSV型号。

GEM指出,其车辆具有类似于汽车的安全功能,包括汽车玻璃挡风玻璃,相当坚固的悬架和符合SAE压榨标准的车顶。

创业板电动汽车

创业板电动汽车

GEM表示,在大多数道路上,车辆的行驶速度不得超过35英里/小时,应符合街道法律规定。

除限制为19 mph的eM 1400以外,所有车辆的最高时速均为25 mph。这些限制使它们成为“低速”或“邻近地区”的电动汽车,与传统汽车相比,它们受联邦法规的约束要少得多。

它们的电动机输出功率从5.0到6.5千瓦(6.7到8.7马力)不等,具体取决于型号。

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GEM还首次提供锂离子电池组以及传统的铅酸电池,尽管这是额外的费用选择。

8.9和12.4千瓦时的电池包可以与1级或2级交流充电功能结合使用。创业板还提供屋顶太阳能电池板,以产生可再生电力。

还有一个可用的RiderX应用程序,可下载本地道路地图,并允许驾驶员监视某些车辆参数。

创业板电动汽车

创业板电动汽车

GEM是最早认真对待低速电动汽车的公司之一。

它是由一群前通用汽车工程师于1992年创立的,甚至在美国国家公路交通安全管理局颁布允许在公共道路上驾驶此类车辆的法规之前。

该公司于1998年开始制造车辆,并于2000年被当时的戴姆勒克莱斯勒公司收购。

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在戴姆勒出售底特律公司之后,它仍然保留在克莱斯勒的机翼下。克莱斯勒(Chrysler)在2009年破产和政府支持的重组两年后,改名为菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的公司将GEM出售给Polaris。

GEM表示,在其大约17年的经营中,其在全球范围内已售出50,000多辆汽车。换个角度看,日产有 售出近20万辆叶子电动车 在不到五年的时间内。

该公司表示,其电动汽车总共行驶了4.5亿英里,节省了2000万加仑汽油。

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