宝马明年迎来100岁生日，但庆祝活动看起来像赢了’t involve the unveiling of a new, standalone supercar.
说话 汽车与运动, BMW product chief Klaus Fröhlich说汽车制造商不是’t interested in a traditional supercar with a heavy V-8 or V-10 engine but rather an electrified car.
但是，Fröhlich说，现有的电池对于这样的汽车来说实在太重了，随着技术的快速发展，很快就会过时。他说，宝马最好等到更轻，更高容量的电池被开发出来。
这并不意味着宝马将没有什么特别的东西可以向我们展示2016年。我们仍然可以看到 i8混合动力跑车的更强大版本 揭开面纱，或者 期待已久的i8 Spyder。还有可能我们会预览新跑车。 与丰田的Supra继任者共同开发.
但是，如果您仍然喜欢i8之类的东西，只是配备了大排量发动机而不是混合动力系统，那么德国赛车运动和工程公司Gabura 竞速 Technologies可能值得一看。该公司正在为i8进行V-8改装，尽管Gabura专注于赛车运动，而不是公路车开发。
该公司位于慕尼黑附近，已捐赠了i8并剥夺了其所有内部零件。定制的底盘取代了之前的“驱动器”模块，其发动机安装在前方，而驱动器仅发送至后轮。该发动机是BMW M的双涡轮增压4.4升V-8发动机，这要归功于半官方的宝马调谐器Alpina进行的调整，该发动机现在可输出800马力。
这些照片是在上个月在德国科隆举行的职业赛车运动世界博览会上拍摄的，显示该项目仍处于初期阶段。
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