2017阿尔法·罗密欧·朱莉娅预览

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现在你’我可能厌倦了关于阿尔法罗密欧的阅读’s new Giulia, whose introduction in the United States seems to be taking forever.

记得阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)向我们展示了朱利亚(Giulia)-高性能Quadrifoglio内饰— 2015年夏天的第一次。

好消息是,等待终于结束了,因为生产终于开始了。美国规格Giulias的生产将于2016年第二季度末开始,首批样机应在不久后到达展厅。它们作为2017年款上市。

另请参见: 阿尔法·罗密欧·朱莉娅(Alfa Romeo Giulia)在意大利开始生产

范围最高的是Giulia Quadrifoglio,下面是Giulia和功能更完善的Giulia Ti(国际赛车场)模型。

2017阿尔法罗密欧朱莉娅Quadrifoglio

2017阿尔法罗密欧朱莉娅Quadrifoglio

在一个有趣的举动中,阿尔法·罗密欧决定为Giulia和Giulia Ti配备相同的发动机,在这种情况下,采用涡轮增压2.0升4缸发动机,可提供276马力和295磅英尺的扭矩。发动机与桨式变速8速自动变速器配对,使Giulia在5.5秒内从静止状态达到60 mph的时速,并以149 mph的速度达到顶峰。

Giulia Quadrifoglio配备了双涡轮增压2.9升V-6,可提供505 hp功率和443 lb-ft。该型号将配备6速手动变速器或8速自动变速器。它仅需3.8秒即可达到60 mph的时速,最高时速为191 mph。我们被告知这辆车也仅在7:39时就在纽伯格林赛道上驰,,据称这是生产四门车的记录。

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后轮驱动为标准配置,Giulia和Giulia Ti提供全轮驱动。后偏置系统称为Q4,可在必要时将高达60%的驱动扭矩引导至前轴。朱利亚斯还获得了一个驾驶模式选择器,使驾驶员能够调整动态车辆设置。车轮尺寸范围为直径17到19英寸。

2017阿尔法·罗密欧·朱莉娅

2017阿尔法·罗密欧·朱莉娅

该车的基础是代号为Giorgio的模块化平台。该平台具有低重心,低重量和接近完美的50/50重量平衡。建筑中有很多铝,甚至还有一些复合材料,例如后横梁。

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Giulia的驾驶室设计与外部一样清脆整洁,最重要的是,它以驾驶员为中心,主要控制装置组合在小方向盘上。破折号的中间是用于Connect 3D Nav信息娱乐系统的屏幕。 Giulia系列中提供了多种内部组合,其中包括真正的碳纤维。

尽管Giulia应该与宝马3系和梅赛德斯·奔驰C级等德国竞争对手竞争,我们仍然没有价格细节。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)此前曾表示,朱利亚(Giulia)Quadrifoglio的价格约为7万美元。

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