梅赛德斯电动SUV概念车在巴黎发布预告片

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梅赛德斯-奔驰有望在今年秋天的2016年巴黎车展上首次亮相电动SUV概念车。

该概念很可能预示了梅赛德斯计划在未来几年内推出的多达四款全电动车型之一。

电动汽车阵容将帮助梅赛德斯与特斯拉汽车以及目前正争先生产自己的豪华电动汽车的德国竞争对手竞争。

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作为可能为梅赛德斯的新电动汽车阵容设定方向的车辆,这使SUV概念确实成为非常重要的车辆。

当它于9月下旬在巴黎首次亮相时, 电动SUV概念 据英国《每日邮报》报道,它将具有新的样式,并将延续到其他电动车型上 汽车 杂志。

这种样式的含义还不清楚。

[更新:梅赛德斯为汽车发布了一段简短的预告视频,我们已经在上面插入了它。没有很多细节,但是显然这对于​​德国奢侈品制造商来说是一个重要的揭幕。]

梅赛德斯-奔驰GLC F电池原型

梅赛德斯-奔驰GLC F电池原型

先前的报告表明,四辆梅赛德斯电动汽车中的第一辆将是GLC级跨界车的变体。

它被称为“ ELC”,它将与内燃机GLC模型共享一个平台,但样式明显不同。

根据德国杂志最近的报道,它在地板下将有一块扁平的电池组,至少有两个电动机(每个车轴一个),输出功率高达400千瓦(540马力)。 汽车制造.

更多: 梅赛德斯-奔驰GLC提供世界'的第一个插入式燃料电池动力总成

GLC平台从一开始就进行了设计,以适应插入式混合动力和电池电动动力总成,以及即将推出的GLC F-Cell模型的插入式氢燃料电池动力总成。

但本月早些时候,梅赛德斯(Mercedes)也推出了专用于电动汽车的平台,称其为“多模型车辆架构”。

这是因为该平台是模块化的,可以支撑各种车辆。

奔驰电动汽车模块化平台

奔驰电动汽车模块化平台

它的布局类似于特斯拉使用的布局,地板上装有一块扁平的电池组,一个或两个轴上装有电动机。

梅赛德斯可能还会使用巴黎车展的概念来预告未来的电池技术。

在宣布模块化电动汽车平台的同时,梅赛德斯承诺未来的电池将以如今一半的成本提供两倍于当今锂离子电池的使用寿命。

这可能涉及切换到不同的电池化学成分,可能是锂硫。

下一代梅赛德斯·奔驰电动汽车的扁平锂离子电池背

下一代梅赛德斯·奔驰电动汽车的扁平锂离子电池背

这将帮助梅赛德斯实现目标 电动SUV行驶500公里(310英里) R提到的传出&D主管Thomas Weber在德国最近的一次媒体活动中访问了路透社。

SUV概念的量产版电池以及其他未来的Mercedes电动车型,可能由子公司Deutsche Accumotive生产。

量产SUV预计将于2018年底或2019年某个时候出现。

同时,该概念车将在2016年巴黎车展上与更新的Smart Fortwo Electric Drive共享舞台,该车基于去年在美国推出的第三代Fortwo。

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