该做的's 和 Don'ts of Tesla's Autopilot system

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特斯拉Model S具有众所周知的功能。它被称为Autopilot,对于在本质上仍处于Beta测试阶段的系统而言,这是一个不好的名字。我说“名字不好”是因为正如我们在新闻中看到的那样,许多车主认为这意味着该车几乎是自动驾驶。事实并非如此,因为它只是半自治的。这是一个很好的系统,但是它也需要一个好的所有者来全面了解如何,何时何地使用它。

其中一位所有者是DragTimes背后的人Brooks Weisblat。他花时间录制了一个视频,展示了正在使用的系统。对于拥有特斯拉自动驾驶系统的人,他也分享自己的建议和不建议。当您考虑时,它们都是非常基本的东西,但是很高兴看到它的使用以及汽车如何响应不同条件。

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对于初学者,在不分开的高速公路或街道上时,请勿使用该系统。自动驾驶仪在带有十字路口和交通信号灯的高速公路上也不会表现良好,因为汽车无法读取信号灯。另外,如果您进入施工区域,则应关闭系统,因为随着工人改变路面,地面上可能会出现较旧的车道标记。

如果即将有出口,请准备好自己处理该出口。另外,如果您在高速公路的正确行车道上,又不想走出口,请确保您已经准备好可能会感到困惑,并按照出口坡道车道标记行驶。如果您行驶的道路的左车道有K Rails或锥形/系柱分隔线,则不应使用该系统,因为这是使它变得混乱的另一个机会。

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天气和光照也会在特斯拉传感器上发挥作用。如果道路上有很多眩光或道路潮湿,则很难看到车道标记。 

相反,如果天气晴朗,并且您处于标准的分开高速公路上,则自动驾驶仪会发光。 Weisblat还指出,特斯拉在高速公路上的低速交通中表现出色,这是使用Autopilot自适应巡航控制系统的理想场所。

要记住的最重要的事情是,您仍然需要注意。您的手应该放在方向盘上,否则系统会感应到。这不是让汽车完全接管的机会。可以将其更多地视为当今可用的最佳巡航控制系统,但不要将其视为自动驾驶汽车。

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