下一代现代氢燃料电池将于2018年上市

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当前的现代图森燃料电池是最新上市的氢燃料电池汽车中的第一批,最早的美国交付时间是2014年6月。

自那时以来,现代汽车已为全球消费量制造了约1,000辆燃料电池跨界车,美国的销售限于加利福尼亚的某些地区。

但是现在,现代汽车正在考虑其下一代燃料电池动力总成,以及一种将其引入的新车型。

不要错过: 现代的Genesis豪华品牌将提供插电式混合动力车,然后是燃料电池

动力总成将于2018年首次亮相报道说,这是韩国本国韩国举办的2018年冬季奥运会的报道 汽车新闻 (需要订阅)。

现代汽车公司生态车辆开发总监安炳基在接受《工业贸易》杂志采访时说,现代汽车计划在冬季奥运会之外制造一个“大事件”,将其视为潜在的公关推动者。

平昌奥运会将为现代汽车提供展示其燃料电池技术的机会,就像丰田汽车计划在2020年东京夏季奥运会上使用自己的氢动力汽车一样。

2015年第一辆现代图森燃料电池在2014年6月交付给Tustin Hyundai的承租人

2015年第一辆现代图森燃料电池在2014年6月交付给Tustin Hyundai的承租人

现代的新型燃料电池将体积更小,铂金消耗更少。阿恩说,它们将与新的电动机配对,该电动机比当前的电动机更小巧,功能更强大。

他说,动力总成将在“完全在CUV和SUV之间的位置”的“全新”车辆中首次亮相。

术语“ CUV”的意思是“跨界多功能车”,通常是指使用通常与汽车共享的统一平台的多功能车,与传统SUV相对,后者使用像皮卡车这样的传统车体结构。

另请参见: 下一代现代燃料电池汽车将成为另一款SUV

由于传统SUV的数量已大大减少,因此有时可互换使用这些术语来描述多功能车。

在这种情况下,Ahn可能指的是融合了传统SUV和汽车设计元素的车辆,因为新的燃料电池模型不太可能具有老式的车架设计。

Ahn的评论呼应了先前的报道,即下一代现代燃料电池模型将是另一种多功能车。

2015现代途胜燃料电池在加氢站,加利福尼亚州芳泉谷

2015现代途胜燃料电池在加氢站,加利福尼亚州芳泉谷

现代燃料电池研究负责人Sae-Hoon Kim在去年12月表示,现代将在2020年前推出续航里程为400英里的第二代燃料电池汽车。

他说,新模型将在专用平台上行驶,而不是目前的图森燃料电池,后者基于现代紧凑型跨界车的上一代版本。

然后在三月,英国汽车杂志 汽车 报告指出,新模型实际上将是多功能车,并且将针对个人消费者更积极地销售。

更多: 现代:到2020年投放400英里燃料电池SUV

当前的图森燃料电池大部分交付给了车队。

无论采用何种形式,下一代现代燃料电池模型都可能会衍生出现代姐妹品牌起亚的版本。

现代汽车公司新成立的Genesis豪华品牌也将获得燃料电池汽车,以及电池电动汽车和插电式混合动力汽车。

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