2017丰田普锐斯Prime:首次推出新型插电式混合动力车

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2017年的丰田普锐斯Prime是比少数电动汽车迷所担心的要好得多的汽车。

In fact, with an EPA-rated range of 25 miles (more than projected) and energy efficiency so high—at 133 MPGe—它与宝马i3的所有先进技术相得益彰,’s a very viable plug-in hybrid choice.

[编者注:在撰写本文时,丰田为Prius Prime预计的效率数字为124 MPGe。丰田随后发布了官方EPA等级,其中效率数字为133 MPGe-使普锐斯Prime成为美国酒吧中出售的最节能的汽车。我们已经相应地更新了该文章。]

一切都与插件Prius设计团队做出的一个小的设计选择有关。

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该决定是将汽车的电池剩余电量(高于传统的普锐斯混合动力车所需的电量,将其耗尽后的默认电量)默认为纯电动模式。

这是一个简单的软件命令,但是它将Prius Prime从混合动力汽车转变为 电子车 在最初的20或25英里处。这意味着它不是许多人期望的发动机和电动混合动力汽车。

它使汽车与除雪佛兰Volt以外的其他所有插电式混合动力车区分开来,后者也完全以电动模式运行,直到电池电量耗尽为止。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

当需要最大功率时,其余价格昂贵的插电式混合动力竞争对手—福特Fusion,现代索纳塔和不久的起亚Optima的版本—都会启动引擎。

当然,他们的驾驶员可以选择全电动模式,但Prius Prime可以做到这一点,要求驾驶员采取行动。 想要纯电动操作。

关键而且,这几乎没有Prime的前任车型(现已停产的2012-2015 Prius插电式混合动力车)的驾驶行为。

另请参见: 2016雪佛兰Volt First Drive:插电式混合动力本垒打

那辆车的11英里续航里程太低,而其60千瓦(80马力)的电驱动马达却是如此微弱,以至于有时即使呼吸急促也会踩到引擎。

丰田成功地在全球范围内销售了75,000辆Prius插电式混合动力车,这在美国42,000辆汽车的销售中占了很大比重。

但是,就像第四代常规Prius混合动力汽车比其前身要好得多,Prius Prime还是插电式混合动力汽车要比第一个插电式Prius好得多。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

更好的是,在过去12个月中与丰田高管进行的两次不同对话中,锂离子电池容量的不断提高似乎可以在这辆汽车六年或七年的使用寿命内产生更长的续航里程。

Prime的锂离子电池位于后座下方和后面,仍保持风冷,但其8.8千瓦时的容量是第一代插入式Prius的两倍。

EPA额定的25英里范围比丰田在三月份推出Prius Prime时预计的22英里更高。

退房: 2017雪佛兰Bolt EV首次驾驶:电动汽车行驶240英里

我们首先沿着风景秀丽的加利福尼亚州Ojai周围的山丘行驶20英里,行驶了2017 Toyota Prius Prime Advanced。

90年代的低端天气对于电动汽车来说是个好时机,但在整个驾驶过程中,我们始终将空调保持在低位。

我们完成了20英里的循环,速度从25英里/小时到60英里/小时,并且仍然有大约5英里的路程,尽管这条路线几乎没有高速行驶。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

尽管如此,在低速和高速混合使用中,我们认为25英里仍是Prime实际续航里程的合理估计。在低速行驶时,有些车主可能会看到30英里或更多。

相比之下,今年的福特Fusion Energi为22英里,现代索纳塔插电式混合动力车为27英里,而雪佛兰Volt则为53英里。

当电池电量耗尽并且Prius Prime变成传统混合动力Prius的稍重版本时,其额定总和为54 mpg(城市为55 mpg,高速公路为53 mpg)。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

这比标准普锐斯的所有车型都要高,总和为52英里/加仑,而普锐斯二号环保车型的总和为56英里/加仑。

在我们有限的试驾中,我们无法测试Prime的实际油耗,尽管我们希望在未来几个月内进行更长的试驾。

在给汽车充电后继续行驶时,我们确认普锐斯Prime的电池续航能力不错,即使不是特别快的电动汽车。

看这个: 2016 Toyota Prius Hybrid Vs 2016 Chevrolet Volt:Video Test

从0到30 mph的速度很好,但是在更高的速度下开始滞后一点,尽管它将完全依靠电加速到75 mph或更高。

驾驶员可以选择将汽车置于“ HV / EV”模式,该模式在最有效的设置下使用电动机,引擎或同时使用这两者,尽管我们不确定驾驶员为何这么做。

(此后我们还了解到,可以通过按下并按住破折号按钮将Prime设置为使用发动机来为耗尽的电池充电,尽管与某些其他插电式混合动力车不同,该模式没有自己的专用按钮。)

当汽油发动机启动时,Prius Prime本质上会变成其混合动力同级车的较重版本。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

在大多数情况下,发动机和电动机无缝地结合在一起,但是当需要最大功率时,发动机会旋转至高速,并从引擎盖下方的前部明显发出notice吟。

否则,Prime会比传统的Prius拥有更好的抓地力,操控性和舒适性。

普锐斯Prime与传统的混合动力同胞的区别在于其新的和“更具侵略性”的前车身,每侧有四个小型矩形投影仪大灯。

在尾部,它更加独特,水平尾灯完全不同,而不是传统混合动力车的异常偏光和垂直尾灯。

碳纤维后备厢门的后车窗轮廓优美。丰田工程师解释说,较长的前后车身(轴距保持不变)增加了一点阻力,但是特殊的车窗设计有助于降低阻力系数。

2017丰田Prius Prime Premium

2017丰田Prius Prime Premium

在内部,Prime可以容纳四个人,但与普通的Prius不同,Prime不能在后座容纳三个人,其中心位置由带有杯架的硬塑料托盘占据。

丰田表示,这是为了确保Prime达到其效率目标,但实际上,Prime不仅不利于Fusion Energi和Sonata插电式混合动力汽车,而且甚至不利于Chevy Volt(内部体积更小,更紧凑)。所谓第五个“就座位置”。

基本的Prius Prime Plus在垂直的中控台显示屏上有一个小的矩形触摸屏,该面板略显仪表板,使Prime与普通的Prius车型区分开。

它的设计与丰田Mirai氢燃料电池轿车的设计相似,也许可以突显其制造商的两种零排放车辆方法的共同点,尽管丰田在未来五年内将比Mirais出售更多的Primes。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

但是,两个较高的装饰水平具有令人印象深刻的垂直11英寸触摸屏显示屏,具有捏合和划动功能。这让人回想起特斯拉Model S和Model X巨大的垂直触摸屏,或者也许是新款XC90和S90豪华车的沃尔沃Sensus屏幕。

普锐斯Prime尚未发布安全等级​​,尽管它具有一整套完善的电子主动安全功能,其中标准名称为Toyota Safety Sense-P。

其中包括具有行人检测功能的自动紧急制动,自适应巡航控制,车道偏离警报和自动远光灯。

此外,丰田在最高装饰级别Prius Prime Advanced上增加了一个盲点监控器和后方交叉交通警报。

去年新的第四代常规普锐斯被公路安全保险协会(IIHS)评为“最佳安全选择+”。

2017丰田Prius Prime Premium

2017丰田Prius Prime Premium

普锐斯Prime共有三种装饰级别,从基本的Prime Plus,中级Prime Premium到最高的Prime Advanced。

丰田已经对Prime系列进行了激进的定价,其中Plus起价为27,950美元,Premium起价为29,650美元,Advanced起价为33,950美元。 (所有价格均包含强制性的$ 850送货费。)

它有资格获得$ 4,500的联邦所得税抵免,在加利福尼亚州,有资格获得$ 1,500的购买回扣和令人垂涎的绿色标贴,该标贴使单人可以使用高速公路上的拼车通道。

丰田表示,虽然普锐斯插电式混合动力车不是50州汽车,但普锐斯Prime将会是。

丰田的基本保修为3年/ 36,000英里,其中动力总成为60,000英里。但是,在大多数州,与混合动力相关的组件的保修期为8年/ 100,000英里。

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

2017丰田普锐斯Prime试驾,加利福尼亚州奥海市,2016年9月

但是,某些州要求混合动力相关部件的保修期为15年/ 150,000英里,电池除外,电池保修期为10年/ 150,000英里。

据该公司称,首批2017款丰田普锐斯Prime Prime将在“今年晚些时候”到达经销商。

丰田提供机票,住宿和餐饮,使High Gear 媒体可以为您带来第一人称报告。

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