豪车之家最佳买车提名人:2017奥迪R8

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有时第二张专辑比第一张专辑更重要。如果乐队可以't follow up its breakout first album with another platinum effort, it could go down in history as just a flash in the pan. But if the second album can meet or beat the artistry of the first, that band can become a mainstay.

奥迪R8就是这种情况。奥迪在2008年发布了赛车风格的R8时引起了轰动。沉迷的华丽外观,温顺的道路举止和赛道性能表明,奥迪可以制造出像法拉利和兰博基尼这样的超级跑车。

但是,后续行动能否超越原作?您敢打赌,这就是为什么2017年奥迪R8入围我们的“豪车之家最佳购车奖”决赛的原因之一。

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第二代R8拥有令人惊叹的外形,低姿态,两件式侧翼和车顶线,将轮廓拉紧至尾部。这个新版本比以前更宽广,更具威胁性,而且线条更清晰,读起来也更现代。

在内部,青铜色装饰物勾勒出备用的黑色破折号和高分辨率的大屏幕,包括通常位于仪表位置的屏幕。奥迪称其为虚拟驾驶舱。只需按一下按钮,显示内容就可以从导航图变为计算机生成的量规。这是前瞻性思维,非常令人眼花。乱。

2017奥迪R8,阿什维尔至代托纳第三部分

2017奥迪R8,阿什维尔至代托纳第三部分

2017奥迪R8 e-tron

2017奥迪R8 e-tron

2017奥迪R8

2017奥迪R8

内部技术也许很棒,但是硬件使第二代R8如此特别。它基于模块化跑车系统(MSS)铝制空间框架构建,该框架也为 公司合作伙伴兰博基尼的Huracán。它由80%以上的铝制成,并使用碳纤维为防火墙和中央隧道提供额外的刚性。新结构与一对X支架配合使用,一个在中置发动机顶部,一个在其后方,新结构使汽车的扭转刚度提高了40%。

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自然吸气的V-10排量为5.2升,基本功率为540马力,V10 Plus为610马力。发动机通过7速双离合器变速箱发出咕gr声,该变速箱以毫秒为单位发出咔嗒声。不幸的是,精美的门控式6速手动变速器没有返回,但奥迪的quattro全轮驱动装置却返回了,这次更加稳健了。

从车轮后面,V10令人愉悦。节气门的响应比强制饲喂的发动机要迅速,声音强烈而令人陶醉。

尽管与第一代R8一样出色,但第二代模型却更好。通过其驱动模式对R8进行调整,可以揭示其功能范围。在“舒适”模式下,它比某些运动型轿车更安静,不易察觉地移动并吸收道路皮疹。

将其拨入Performance模式,这是一个Rager。新的平台和全轮驱动系统创造了更加平衡的操控性,调整了上一个车型的不足转向,并在转弯和直线行驶时降低了功率。

第二代R8可以将其中最好的赛车切入赛场,并在大街上提供舒适感,使买家也可以每天吃蛋糕和吃蛋糕。 2017年的Audi R8是第二次尝试,证实了原厂的出色之处。

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