2017福特F-150猛禽首次驾驶回顾:公路和越野中的一种

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跑车擅长快速转弯,但您知道它们可以做什么't do? They can'穿越沙漠,他们可以'不要在岩石上爬行,他们可以't perform glorious jumps over sand dunes.

你知道能做什么吗? 

This beast can. It'福特F-150 Raptor,2017年's here for a second go-round.

福特将Raptor设想为工厂的Baja赛车手。事实上, 一只猛禽最近完成了Baja 1000 并在同类产品中排名第三。然后它驱车返回凤凰城。

2017 Raptor建立在功能强大的第一代皮卡上,具有更多功能,可在任何地形上快速行驶。

2017 福特汽车 F-150 Raptor SuperCrew

2017 福特汽车 F-150 Raptor SuperCrew

2017 福特汽车 F-150

2017 福特汽车 F-150

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

在引擎盖下,它从V-8切换到3.5升双涡轮V-6,输出功率增加到450马力和510 lb-ft扭矩。它通过新的10速自动变速器将动力传递到所有四个车轮。新的四轮驱动系统具有按需扭矩中间差速器,可在需要时将动力传递至前轮。它还带有一个新的六模式地形管理系统,该系统具有“正常”,“街道”,“天气”,“泥沙”,“巴哈”和“岩石爬行”设置。还提供Torsen前差速器。

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力量充沛。 Raptor可以在5.7秒内达到60 mph的时速,但并没有像跑车那样加速。 10速自动变速平稳,但在普通模式下反应不灵敏。如果您想让它响应右脚,则必须选择运动模式。

像最新的F-150一样,Raptor的铝制机身可以节省多达500磅的重量。它提供五人座SuperCab和更大的SuperCrew车身样式,并带有5英尺6英寸床。所有这些都骑在F-150系列中最坚固的全框车架上。

在外观上,外观与其他F-150截然不同。看到那些宽大的挡泥板,耀斑,通风孔和战斗盔甲吗?在那里是有原因的。主要是为了保护车身免受岩石和犰狳的侵扰。它骑在BFGoodrich All-Terrain KO2轮胎上,以增加越野牵引力。

为了应对崎terrain的地形,Raptor配备了带有内部旁路技术的Fox 竞速 Shox,可让它们在道路不完善之处或跳跃后着陆时减震。悬架行程也增加了近2英寸,向前增加了13英寸,向后增加了13.9英寸。

当人行道结束时,所有这些齿轮如何工作?我们开车就像在帮助El Chapo从联邦政府逃跑找出来。

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

2017 福特汽车 F-150 Raptor

我们去了猛禽沙漠,并做了一些低速攀岩。它在沙子和泥土中加速的方式;它摆脱颠簸,车辙和岩石的耸肩的方式会分散您的家庭分居;以及悬架在跳跃后刚落下来的方式-所有这些都使其成为一种。

我们已经在赛场上驾驶了超级跑车,但是这种卡车实现的高速越野驾驶同样有趣。

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在旅途中,体验并没有那么激动。这是一辆大卡车,在狭窄的地方很难操纵。轮胎可以在高速公路上唱歌,而且弯道处有很多倾斜。

但是“猛禽”不仅仅关乎道路礼节。它涉及到任何地方的功能,并迅速完成。正如我们在加州沙漠中学到的那样,它完成了这项任务,然后完成了一些任务。

您也可以花4.9万美元以上的起价,拥有一辆能够处理Baja 1000,然后带您上班的卡车。哎呀,如果您愿意,您可以在沙漠中穿走违禁品。在我们的书中,可以完成所有任务的一种车辆真是太酷了。

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