大众汽车以3.0升柴油达成$ 1B结算

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大众汽车集团(Volkswagen Group)周二宣布,已与美国监管机构达成10亿美元的和解协议,以解决与其相关的索赔 装有3.0升柴油发动机的车辆。和解案仍需获得美国地方法院法官查尔斯·布雷耶(Charles R. Breyer)的批准,他正在主持与该汽车制造商的柴油机排放丑闻有关的案件。

这些以奥迪,保时捷和大众品牌出售的车辆具有 相同的“失败设备”软件 大众集团的2.0升柴油发动机 隐藏监管机构的真实排放水平。这家汽车制造商的市值达到180亿美元 六月的2.0升发动机的解决方案,那是 布雷耶于10月批准.

由司法部,环境保护署和加州空气资源委员会签署的最新和解协议,其涉及的范围要小得多,因为它涉及约85,000辆汽车,而2.0升发动机解决方案涉及约500,000辆汽车。

根据该协议,大众将能够召回约75%的车辆来安装修复程序,以使它们进入法规的正确范围。 (此修复程序仍需获得EPA和CARB的批准。)其余25%的车辆(主要是旧型号)的车主将获得回购要约。尽管最终数字仍在计算中,但业主也将获得一些金钱上的救济。

2015奥迪Q7 TDI

2015奥迪Q7 TDI

作为和解协议的一部分,大众汽车还同意向一家环境信托基金支付2.25亿美元,以处理受影响车辆的超标排放量,另外还需支付2500万美元,以支持在加州使用零排放车辆。

如上所述,和解协议只有在布雷耶公司批准后才能生效,并最终确定,该协议有望最早在2017年春季开始。受影响车辆的车主可以在网站www.VWCourtSettlement.com上获得更多信息。

另外,大众还与加拿大监管机构就2.0升发动机达成和解。该公司将斥资约16亿美元进行105,000辆汽车的回购活动。此外,大众还将支付1,120万美元的民事罚款。

以下是装有3.0升发动机的车辆清单:

2009-2016大众途锐TDI
2013-2016保时捷卡宴柴油
2014-2016奥迪A6 TDI
2014-2016奥迪A7 TDI
2014-2016奥迪A8 TDI
2014-2016奥迪Q5 TDI
2009-2015奥迪Q7 TDI

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