自动变速器和手动变速器之间的区别

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您无疑会知道您喜欢哪种类型的变速箱,无论是自动还是手动。您知道这些变速箱如何工作吗?如果你不这样做't, then today is your lucky day.

这部影片来自 学习工程 首先介绍手动变速箱的工作原理。它分为三个轴,一个输入轴,一个中间轴和一个输出轴。输入轴随发动机旋转。它连接到中间轴,因此中间轴始终在旋转。中间轴又连接到输出齿轮,但是这些齿轮未固定到输出轴。花鼓和套筒通过将输出齿轮连接到输出轴来激活它们。输出齿轮的不同尺寸会产生不同的齿轮比。需要离合器来使齿轮脱开,从而中断动力,因此齿轮在变速过程中会啮合。

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不仅限于此,因此最好观看视频。

接下来是自动变速器。自动档代替行星齿轮副,而具有围绕太阳轮并在齿圈内部的行星齿轮组。行星架连接行星齿轮并包括输出轴。环形齿轮是输入轴,而太阳齿轮具有输入轴。添加第二个行星齿轮/环形/太阳齿轮设置并将其连接到第一个行星齿轮/环形齿轮/太阳齿轮会增加更多的齿轮。两个环形齿轮周围的离合器使变速器能够在不中断动力的情况下切换齿轮。该系统的基本原理是改变输入速度以改变输出速度。

观看视频时,所有这些都更容易可视化。

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现在,我们知道了这些传输的工作原理,该视频介绍了它们之间的区别以及优缺点。

手册比较简单。维修更容易,成本更低。

自动档更紧凑。成本更高,但驱动更平稳,更耐用。

最后,视频介绍了这些变速箱如何处理制动。在手册中,停车时必须接合离合器,否则汽车将失速。您还可以降档以使用发动机制动来帮助减慢车辆速度。自动变速器使用液力变矩器将发动机旋转与变速器分开。它允许打滑,但也会产生热量,因此对燃油经济性有不利影响。

同样,该视频将详细介绍所有这些内容,因此请观看它,您将了解变速器的内部工作原理。

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