起亚高管表示,全电动起亚Niro EV将于2018年上市

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韩国汽车制造商现代和起亚经常分享其汽车的基础,尽管没有"徽章工程" 和 the two brands compete in the marketplace.

例如,最近的起亚Niro混合动力旅行车和现代Ioniq混合动力掀背车共享相同的动力总成,平台和其他隐藏组件。

但是,虽然2017年现代Ioniq Electric将在4月到达加州经销商,但其兄弟品牌继续使用全电动起亚Soul EV。

不要错过: 2017起亚Niro混合动力车:首次驾驶报告

Soul EV现已是第三个模型年,是起亚最受欢迎的美国模型Soul高座货车的改编版。

现代汽车从一开始就表示将提供混合动力,电池电动以及插电式混合动力版本的Ioniq,但到目前为止,Niro仅作为一对混合动力车型进行了讨论。

那将要改变。

2017起亚·尼罗(Kia Niro),德克萨斯州圣安东尼奥市,2016年12月

2017起亚·尼罗(Kia Niro),德克萨斯州圣安东尼奥市,2016年12月

起亚汽车欧洲首席运营官Michael Cole向荷兰汽车经销商AutoRAI确认, 起亚Niro EV将于明年推出 作为2018年的模型 

他说,它将使用与2017年现代Ioniq Electric完全相同的动力总成,但要等到起亚Niro插电式混合动力版即将面世后才会发布。

插电式混合动力车Niro将于3月开始生产,今年晚些时候将在荷兰推出。

读这个: 2017年现代Ioniq价格:混合动力汽车起价23,035美元,电动起价30,335美元

根据起亚汽车美国公司的说法,预计将于今年年底在美国推出插电式混合动力Niro版本。

同时,全电动Niro将使用相同的28千瓦时时电池组和88千瓦(120马力)电动机驱动前轮。

NEEPA循环上Ioniq Electric的续航里程为280公里(174英里),尽管EPA将其续航里程定为124英里。

2017现代爱奥尼电气

2017现代爱奥尼电气

随着Niro比Ioniq更高和更重,Niro EV的行驶范围可能会比Ioniq Electric的124英里更低,也许更接近110或115英里。

2017年的起亚Soul EV额定续航里程为93英里,还使用28千瓦时电池组,尽管车主说通常可以达到100英里。

起亚似乎很可能在售出的每辆Soul EV上都亏损,这是因为起亚采用了汽油平台,并且是该品牌首批批量销售的电动汽车。

退房: 现代Ioniq电动汽车“续航” 200英里

从定制的Soul EV切换到更大容量的共享Ioniq / Niro平台,应该可以减少起亚的成本,但目前尚无迹象表明电动Niro的成本。

2017年现代Ioniq Electric的基本价格(包括交付)略高于30,000美元。

起亚在美国的分支机构至今仍未对全电动Niro车说任何话。同时,Soul EV在2017年基本保持不变。

更新:在发布本文之后,起亚汽车美国的传播经理尼尔·邓洛普回答了我们对起亚关于未来电动汽车的询问。

遗憾的是,他绝对没有提供任何有用的信息:“我收到了您有关Soul EV电池和电动Niro可能性的问题。对不起,我没有更好的消息,但在任何一个问题上我都无法帮助您。”

“关于2018年Soul EV的[可能的电池容量增加],我们无法对未来产品发表评论。关于电动Niro的可能性,起亚汽车美国公司尚未宣布在美国推出Niro EV的消息。 ,所以那里也没有评论。”

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