本田WR-V:如何通过小型掀背车进行跨界

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跨界车现在如此流行,以至于几家汽车制造商甚至试图将传统的掀背车当作高乘多功能车。

这种趋势的最新例子是本田WR-V,这是面向印度市场的新型伪分频器。

尽管有额外的塑料车身覆层和前后仪表板略有不同,WR-V看起来与它所基于的本田Jazz超紧凑型掀背车非常相似。

不要错过: 2017雪佛兰Spark Activ:假冒的跨界车将微型车推向SUV wannabe (2016年11月)

爵士乐以本田飞度(Honda Fit)在美国出售,并将其平台借给也在这里出售的HR-V跨界车。

与基于Fit的WR-V不同,HR-V是一款完全独立的车辆,具有不同的样式和尺寸,较高的行驶高度以及可用的全轮驱动。

那是WR-V所没有的 在印度发售3月16日, 根据 印度汽车博客.

本田WR-V(印度市场版)

本田WR-V(印度市场版)

WR-V(名称代表“ Winsome Runabout Vehicle”)仅是前轮驱动,为印度买家提供两种发动机选择。

1.2升汽油发动机与5速手动变速器或CVT配对,而1.5升柴油仅在6速手动中可用。

WR-V首次在2016年圣保罗车展上亮相,将在南美各个国家和印度销售。

另请参见: 印度新的四门Mahindra Reva e2o电动车将出口 (2016年11月)

尚不清楚还有哪些其他市场可以使用这种新模式,但美国可能不会成为其中之一。

美国本田经销商将很乐意继续兜售Fit和HR-V,而不会出现这种奇怪的混搭。

但是,在概念上与本田的WR-V相似的车辆 今年来美国。

2017雪佛兰Spark Activ

2017雪佛兰Spark Activ

那就是2017年的雪佛兰Spark Activ,这是另一款掀背车,具有更高的行驶高度和特殊的造型特征,例如雾灯,新的格栅和大量的塑料车身覆层。

像WR-V一样,Spark Activ在机械上类似于它所基于的超紧凑型Spark掀背车,并且不提供全轮驱动。

令人困惑的是,某些汽车制造商似乎不再承认AWD是真正的跨界多用途车的要求。

更多: 2017起亚Niro混合动力车:首次驾驶报告 (2016年12月)

通用汽车坚持将雪佛兰Bolt EV称为跨界车,起亚对其Niro混合动力车也做同样的事情-尽管两种车型都没有全轮驱动。

但这可能在当今SUV疯狂的市场中是可以预期的。

与真正描述它的“掀背车”或“货车”相比,“跨界”一词可能使出售本来不受欢迎的小型汽车容易得多。

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