雷克萨斯UX小型跨界车可能会获得丰田C-HR赢得的混合动力版't

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不论好坏,许多丰田车型最终都将其基础捐赠给了日本汽车制造商。's Lexus luxury brand.

That may not give certain Lexus models the pedigree some purists desire, but it'在现代汽车工业中生活的事实—and an effective way for Toyota to amortize development costs into higher-profit luxury cars.

现在看来,可以肯定的是,最近推出的丰田C-HR超紧凑型跨界车将与雷克萨斯相对应。

不要错过: 雷克萨斯UX小型跨界实用概念在巴黎揭晓 (2016年9月)

该模型可能会借鉴去年秋天在2016年巴黎车展上首次亮相的雷克萨斯UX概念车的设计和名称。

它还可能会获得美国市场C-HR无法获得的混合动力系统。

UX“距离不远” 雷克萨斯国际执行副总裁泽义良弘向澳大利亚汽车网站证实,像C-HR一样,将瞄准年轻买家。 驾车 在最近的日内瓦车展上。

雷克萨斯UX概念车,2016巴黎车展

雷克萨斯UX概念车,2016巴黎车展

最初的UX概念采用了如今雷克萨斯所特有的外向风格,但该汽车制造商在巴黎发布之时并未透露技术细节。

但是,在此之前,雷克萨斯在欧洲申请了“ UX 250”和“ UX 250h”名称的商标,表明了汽油和混合动力版本的计划。

尽管欧洲和日本也有混合动力版本,但在美国,丰田C-HR可用单汽油动力总成提供。

另请参见: 另一辆小型SUV? 2018丰田C-HR紧凑型跨界车没有AWD (2016年11月)

至少在日本,C-HR可能很快就会受到同等规模的日产Juke的竞争,预计它将获得日产的新型e-Power系列混合动力系统。

在美国,C-HR也是独家的前轮驱动系统,令人质疑其作为“跨界车”的资格。

但是,在欧洲和日本,都可以订购带有全轮驱动系统的C-HR选件。

雷克萨斯UX概念车,2016巴黎车展

雷克萨斯UX概念车,2016巴黎车展

不过,雷克萨斯徽章的UX的较高基本价格可能证明增加了混合动力和全轮驱动选装件是合理的。

雷克萨斯(Lexus)系列中目前的两款跨界车都提供了混合动力总成选项,丰田的同类产品也是如此。

雷克萨斯RX与丰田汉兰达有着共同的基础,并且两种车型都可以作为多代混合动力车使用。

退房: 日产Juke概念车也将获得e-Power系列混合动力系统

较小的NX推出了混合动力总成选件,并于一年后在该车型的后续更新中添加到了跨界车的Toyota RAV4对应车型中。

丰田汽车公司表示,在年轻的目标受众中,他们对C-HR混合动力车的市场需求很小,其中许多人居住在城市环境中。

但是它也暗示,如果确实实现了这种需求,它可以为C-HR提供混合动力系统-尽管我们仍认为未来的Lexus UX小型跨界车将首先获得它。

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