奥迪展示了新型A8的轻质多材料结构

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奥迪正在为其下一代A8加强混合材料的使用。就像竞争对手宝马和 其碳芯结构,奥迪(Audi)证明了其完美的材料组合,实现了轻量化和高强度的最佳融合。

新的A8将于2019年晚些时候面世,作为2019年的车型,它将以铝,钢,镁和碳纤维增强塑料(CFRP)组成的空间框架车身结构到货。最值得注意的是在后面板中使用了CFRP,占A8总抗扭刚度的33%。

当然,使用高强度钢来构成乘客舱周围的区域同样重要。考虑到轻量化,奥迪已经经历了通过所谓的“裁缝技术”以不同程度的厚度应用钢材的麻烦。最终结果是在需要的地方提供了更坚固,更轻便的组件,尤其是在对乘员安全至关重要的区域。

但是,铝是使新A8保持轻巧的最主要方法。大约58%的车身结构将由铝组成,而增加的镁制支撑杆则比目前的A8组件降低了28%。

2019年奥迪A8的预告片于2017年7月11日首次亮相

2019年奥迪A8的预告片于2017年7月11日首次亮相

在德国内卡苏尔姆的奥迪主要工厂的大厅里,混合材料的使用逐渐增加。在这里,新A8将与专为旗舰轿车生产而制造的设备组装在一起。

在为最新的航天技术开发必要的工具和技术时,强调了能源和生产效率,其中包括14种不同的过程,以便将材料结合在一起。

虽然这很好, 汽车 报告最终重量数据不太可能降低。实际上,据报道,该航天器的重量将比今天的A8重112磅。另外,使新A8更加沉重的将是替代动力总成及其电池。

我们最近捕获了 A8测试的谍照 而且似乎所有下面的混合材料工程都将被奥迪的Prologue系列概念所启发的漂亮皮肤取代。首次亮相将于2017年7月11日举行。

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