2018 Ac歌TLX A-Spec首次驾驶回顾:按委员会的角色

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作为所有行业的杰作,2018年Acura TLX如此平衡,在更加大胆,外向的竞争对手中逐渐消失。

中期更新而不是全面重新设计,2018年Ac歌TLX在s歌讨厌的盾形格栅的棺材上又钉了一颗钉子。新的格栅更加水平延伸,并且在前保险杠上的位置更高。结果,它看起来更轻巧,并给TLX带来了一个面对面的外观。

Ac歌的其他外部变化则微妙得多。这里有一个新的保险杠,那里有尾灯,而更大的轮胎则成为更新的标题。这项工作的结果既不保守也不浮华。想浮华吗? ura歌很高兴能适应新的TLX A-Spec。

与雷克萨斯(Lexus)的F-Sport系列和宝马的M Sport套装相同,A-Spec提供款式升级,旨在使TLX更具运动感。有用。

2018 Ac歌TLX A-Spec

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TLX A-Spec的格栅为哑光黑而不是光泽,并采用黑色镀铬环绕而不是传统的镀铬饰面。侧门槛和后扰流板更加突出,并且19英寸的车轮看起来很棒。

让我们谈谈荒谬的排气口。 ura歌将4英寸的管子集成到后面板中,结果打开了我们的流口水阀。 A-Spec的后保险杠看起来非常好,我什至不在乎排气口是否正常工作。窥探一个内部,很明显,实际的管道甚至从未碰到这些火炮大小的出口。

标准TLX的机舱与上次大致相同。有 重新设计的信息娱乐系统 现在包括Apple CarPlay和Android Auto,以及中控台侧面的环境光管道以及V-6车型上的新座椅设计。

内部的A-Spec处理同样引人注目。黑色皮革和Alcantara室内装饰带来微妙的运动气息。另一种配色方案则穿上红色皮革,使您的脸部充满自信。添加运动方向盘,Alcantara门嵌件和新仪表板饰条,TLX A-Spec的驾驶室将运动型灯芯收起来。

除了内部和外部的变化之外,TLX A-Spec还承诺仅对硬件进行适度的改进。

较宽的轮胎和较窄的胎侧(标准的19英寸车轮为245 / 40s,而标准的18s为225 / 50s)被认为可以改善抓地力并增加通过方向盘的反馈。更坚固的前后弹簧和更坚固的减震器可以使重新设计的TLX车身更加整洁。最后,更粗,直径更大的后摆杆将使TLX具有更中立的操控性和更快的上交速度。

诸如“应该”和“可以”之类的词是故意的;我只是没注意到路上的两种设置之间的区别。在受控环境中,例如测试跑道,可能会存在一些经验上的差异,但我是在肯塔基州路易斯维尔市以外曲折的道路上开车的。我无法在TLX和TLX A-Spec之间进行百事可乐挑战。详细的规格表示同意:这些数字逐年递增,因此只有会计师和蚂蚁会注意到。

虽然我无法真正发现A-Spec的操控方式与标准型号之间的差异,但在乘坐舒适性方面也是如此。 ura歌的运动型TLX在高速公路和地面街道上的感觉几乎与标准车型一样舒适。我说“差不多”是因为选择更大的车轮和更窄的侧壁会始终影响乘坐舒适性。道路噪音还多一点,但距离交易破坏者还很远。

2018 Ac歌TLX A-Spec

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因此,不行,Acura TLX A-Spec的运动调整型悬架并没有太大的库存偏离-几乎也可以肯定其竞争对手也是如此-但是,这仍然是一个有趣的工具。 ura歌没有3系,A4,C级或IS那样锋利,但它也更宽容。

对购买A-Spec的人员来说,这有什么关系吗?至少不是。方向盘上的握把更厚,底部略呈扁平状,座椅上的少量额外支撑也可为运动带来令人愉悦的印象,即使实际性能没有提高。 TLX A-Spec的动态功能并不比标准模型强很多,但在使驾驶员心情愉悦方面做得更好。

A-Spec升级后的有源声音控制是其中很大的一部分。 ASC在“节能”或“普通”驾驶模式下发出发动机噪音,并在Sport和Sport +中允许更多噪音进入机舱。最重要的是,ASC听起来不像雷克萨斯IS 350那样人为。A-Spec的歌声是对耳朵的一种奖励,其丰富而son谐的V-6发动机进气音符使激进的驾驶更具娱乐性。

是的,V-6。 A-Spec仅适用于TLX更大,更重,更强大的引擎。我的 豪车之家 同事有 狂奔于2.4升4缸 在价格更便宜的TLX中,但我不太介意V-6。它的290马力和267磅-英尺的扭矩在低速行驶时足够接近,在高速行驶时也足以弥补多余的重量及其对平衡的影响。升级的ASC听起来很棒。

同样,基本的8速双离合变速箱也得到了很多支持,而9速自动变速箱几乎保留了很多的挠性。 ura歌表示,它在2018年升级了采埃孚(ZF)制造的变速箱,而且效果更好。 9速感觉离线时反应灵敏,但是齿轮太多,无法通过安装在方向盘上的小拨片滑动,以达到我想要的发动机转速。而且,这些转变并不是很快。

2018 Ac歌TLX A-Spec

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2018 TLX的起价为33,995美元(包括强制性的995美元的目的地附加费),但最便宜的A-Spec型号的前轮驱动车型的起价为43,795美元。加上$ 2,000的A-Spec和Super-Handling All-Wheel Drive。以这个价格,您不仅可以获得所有的A-Spec好东西,而且TLX A-Spec配备了价格较高的Advance内饰的整洁设备,价格高了950美元。其中包括实时交通导航,10扬声器ELS立体声,可加热的前后座椅,无线电话充电和LED雾灯。但是,您将无法使用Advance的加热方向盘,通风的前排座椅或环视摄像头系统。这是很多重要的设备,可节省950美元,并提供微不足道的运动驾驶体验。

TLX A-Spec的感觉并不比标准汽车更令人兴奋。虽然令人失望,但事实是,这种新的内饰呈现出崭新的风格和令人兴奋的设计元素,而又不会破坏平衡,这使得Ac歌的面包和轿车在竞争激烈且不断进取的细分市场中成为极具吸引力的替代选择和全面的不错选择。如果您想要一款轻松的豪华轿车,它将在成群的德国人和雷克萨斯流行的IS中脱颖而出,则TLX A-Spec是一个不错的选择。

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