特斯拉在周三晚上举行了股东大会，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）以及活动的其余部分零星散布着许多新闻。
例如，我们现在对特斯拉Model Y有了更多了解，特斯拉Model Y是定于2019年上市的价格昂贵的电动SUV或跨界型多功能车。
马斯克还提供了有关未来电池超大型工厂的信息摘要，即将生产Model 3轿车的信息等等。
不要错过： So what happened to 特斯拉 Model X electric SUV sales, anyway?
Devout 特斯拉 supporters 和 fans may want to read the 马斯克讲话的全文 在会议中。
否则，我们将在下面尽可能简要地概述新闻项。
First release candidate 特斯拉 Model 3 electric car, from video tweeted by 伊隆·马斯克（Elon Musk）, March 2017
特斯拉 Model 3
马斯克表示，大众市场的特斯拉Model 3电动轿车的首批生产版本有望在下个月交付。
那时，Model 3的受限配置器将上线，他说，配置器实际上仅是油漆颜色和车轮选择。它将显示其他配置，并估计它们何时可用。
马斯克解释说，这背后的想法是，特斯拉Model X跨界车的生产变型在发布时可用太多，这减慢了生产速度。
读这个： 特斯拉 Model 3 acceleration found in chart on Model S advantages
他说，使Model 3的发布保持简单至关重要，以使产量迅速提高。
出于同样的原因，全轮驱动最初将不可用，因为这会使变体的复杂性加倍。 （我们还建议将政府认证的要求加倍。）
马斯克说，双马达选项可能会在今年年底问世，但“更有可能”它将在2018年初提供。
2016 特斯拉 Model X
特斯拉 Model Y
尽管有很多关于特斯拉Model Y的传闻和著作，但马斯克证实，它将建立在一个专用平台上，而不是改编自Model 3的基础。
他建议从特斯拉的首款量产车Model S改装Model X实际上是一个错误。
马斯克说：“最好按照设计SUV的方式来设计SUV，这就是公司计划与Model Y一起做的事情。”
查看： Manufacturing expert calls 特斯拉 Model 3 plan to skip beta testing risky
早期的报道表明，Y型车还将使用X型车上颇有争议的“猎鹰门”，尽管一些批评家认为这是其复杂性和成本。
马斯克说，特斯拉也在寻找一家专门生产Y型车的工厂，他将这家工厂定于2019年左右开始生产，这主要是因为Model 3以及现有的Model S和Model X的总产量将占用其现有的产能。目前在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。
他指出，弗里蒙特的停车场已经满员了，因为该公司并未从承包商和供应商那里为安装Model 3装配设备的设备提供500辆额外的车辆。
特斯拉 gigafactory, March 2016, shown in drone footage posted to YouTube by Above Reno
他建议，为Model Y使用专用的平台和工厂，可以使公司将用于开发新型电力公司的资本支出减少到Model 3的两倍。
新的超级工厂
马斯克说，最终，该公司可能需要在全球多达10到12个电池工厂，也许多达20个，尽管他说他不知道最终的数量。
他们将为其计划的电动汽车生产和公司的储能业务制造锂离子电池和电池组。
他说，该公司将在未来几年内处于“非常有利的地位”，以在所有业务领域取得进步，并且将需要更多的大型工厂来满足其不断发展的业务。
同时，世界将密切关注第一辆Model 3的问世。
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