2012雪佛兰Volt现在已经跨越40万英里,续航里程保持稳定

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随着越来越多的电池电动汽车被出售,越来越多的驾驶员意识到它们,电池寿命问题几乎在每个潜在的购买者中都反复出现。

电池可持续使用多长时间?是否需要像在智能手机中一样每18个月更换一次?

较旧的Tesla Model S和雪佛兰Volt汽车的液冷电池组的数据提供了令人鼓舞的前景,尤其是2012年的Volt。

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绰号“ Ol'Sparkie”的沃尔特现在已经在长途通勤者埃里克·贝尔默(Erick Belmer)的手中超越了惊人的40万英里。

一年多以前,Sparkie行驶了300,000英里, 汽车VoltStats页面上的数据 清楚地表明,贝尔默(Belmer)在短短16个月内又增加了100,000英里,在电动里程和总行驶里程方面都保持了他的第一名。

2012年雪佛兰Volt增程电动汽车仅使用电网电力就覆盖了141,800英里,约三分之一(35.4%)。

2012雪佛兰Volt

2012雪佛兰Volt

鉴于其35英里EPA的行驶里程等级,这不足为奇。

Belmer每月从俄亥俄州贝尔维尔的家中通勤约6,500英里,到俄亥俄州洛兹敦的通用汽车装配厂工作。

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贝尔默决心与家人待在家里,因此计算了漫长通勤的每英里有效成本,然后才接受该职位。

在混合动力模式下行驶时,其燃油经济性综合额定值为37英里/加仑,加上较低的电动行驶里程,伏特成为他所知道的行驶里程中最经济的通用汽车。

2012雪佛兰Volt

2012雪佛兰Volt

贝尔默(Belmer)的统计数据显示,一旦电池电量耗尽,他的速度将达到38.1 mpg,这反映了Volt小型1.4升inline-4的效率,它既可以为电池充电,又可以在高速公路上直接为驱动轮供电。

最令人印象深刻的是,即使经过了40万英里,汽车的额定电续驶里程仍保持恒定。

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正如Volt的车主所指出的那样,汽车的电池容量实际上可能正在下降,但是GM保守地设计了Volt电池组,为它提供了相当大的缓冲空间,以确保在电池随着使用时间的老化而不会损害汽车的性能。

按照目前的旅行速度,Ol'Sparkie应该会在2019年初突破50万美元大关。

[帽子提示:Telveer]

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