博世开发电动汽车的现成动力总成

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尽管有些汽车制造商在电动动力总成方面拥有丰富的专业知识,但其他汽车制造商却避风港't entered the realm. 博世 is hoping automakers will see past developing their own electric powertrain technology and fancy a ready-to-use unit instead. The automotive supplier has revealed its off-the-shelf solution for 电动车 可以应用于众多车辆应用。

博世 移动解决方案负责人Dr. 罗尔夫·布兰德(Rolf Bulander)表示,所谓的“电子车桥”将电机,变速箱和功率控制电子设备合为一体。它不包括必须由汽车制造商采购或开发的电池或软件。

该电动动力总成可提供67至402马力的功率,可安装在城市汽车,轿车,SUV甚至轻型卡车上。博世希望电动动力总成在某些应用中也能产生738磅-英尺的扭矩。汽车制造商也有可能简单地将单元作为插电式混合动力汽车的补充动力。或者,更进一步,可以将电动机连接到 演出申请 用于未来的混合动力跑车。

博世 对于那些希望扩展到电动动力总成系统的人来说,e-axle将其描述为“启动”。该公司认为,其电动动力总成系统可以为一些汽车制造商和其他公司节省大量资金,以开发他们自己的解决方案。博世多年来一直致力于电动汽车和插电式汽车,因此在动力总成领域积累了丰富的知识。

电动动力总成的生产计划最晚在2019年进行。

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