日产将在2018/2019赛季之前取代雷诺方程式E

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雷诺日产三菱联盟,目前全球’s biggest automaker by volume, plans to launch 从现在到2022年12辆电动汽车。其中大部分将来自日产汽车,后者被定位为联盟的电动汽车核心品牌。

However, it’s 雷诺 that’目前在中代表—and dominating—the 一级方程式锦标赛. But with 雷诺 also represented in Formula 1, the 雷诺 Nissan Mitsubishi Alliance has determined that Nissan will be its representative in the burgeoning electric car racing series.

日产在周三的2017年东京车展上证实,它将在2018/2019年度E方程式赛季(该系列的第五个赛季)中并列。届时将推出新的机箱和电池规格。尽管动力总成,变速箱,悬架和软件系统是唯一的,但这些对于每个团队来说都是共同的。

这是日产汽车自日产以来首次参加顶级赛事 尴尬的LMP1活动 在WEC 2015赛季。日产推出了一款前轮驱动赛车,该赛车错过了该赛季的大部分比赛,而且比比赛要慢得多。

2016-2017雷诺e.dams Z.E.16 Formula E赛车

2016-2017雷诺e.dams Z.E.16 Formula E赛车

一级方程式赛车最近与世界上许多顶级汽车制造商签约,其中包括奥迪,宝马,捷豹,梅赛德斯·奔驰和保时捷。日产将成为首家致力于这项运动的日本汽车制造商。而且有传言说第二家日本汽车制造商也可能。

第二家汽车制造商最终可能是丰田,因为它是该系列首屈一指的LMP1类别中唯一的汽车制造商-保时捷,它正在重新评估其世界耐力锦标赛的参赛资格 确认退出以专注于电动方程式赛车 今年早些时候。

Formula E的2016/2017赛季刚刚结束,雷诺及其明星车手卢卡斯·迪·格拉西分别获得了车手和车队冠军。 2017/2018赛季将于12月开始。

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