2018年起亚Niro插电式混合动力首次驾驶评测(起价28,840美元)

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一些插电式混合动力车型很容易与制造商出售的其他汽车区分开。

其他诸如2018 Kia Niro插电式混合动力车几乎看不见。敏锐地观察到左前翼子板上的充电口门,或将其与花园百变的Niro Hybrid区别开的装饰和标志差异。

上周,我们在加利福尼亚州花了500英里的两天时间,使用了新的插件版本的Niro,并对其整体包装表示赞赏。

另一种替代方法: 2018本田Clarity插电式混合动力第一驱

与传统的Niro混合动力车一样,Niro的紧凑型货车易于进出,比小型掀背车要高得多的游乐设施,在装卸区可容纳相当数量的货物,并具有令人愉悦的生产线。

不要被任何行销所骗:无论起亚怎么说,Niro都不是跨界多功能车。

起亚汽车美国公司高管指出,这是北美汽车公司向南韩工程团队提出的长期要求,尽管在任何Niro都无法实现全轮驱动。

编者注:本文于2017年12月18日发布,随后进行了更新以反映CarsDirect报告的2018年起亚Niro插电式混合动力车可能定价的信息。

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

但是很明显,无论您想称呼它的形状如何,都达到了市场的最佳位置。

起亚今年的Niros销量是其现代母公司的Iros的五倍掀背车,后者的销量是后者的两倍。

那么为什么要搞砸成功呢? Niro插件本质上是Niro Hybrid,销售了将近一年,其中增加了一个更大的电池组,一个板载充电器,更多电力电子设备以及前挡泥板上的充电端口。

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EPA等级的全电范围为26英里,电运行时为105 MPGe,电池耗尽后的总功率为46 mpg。

英里/加仑等效英里数(MPGe)衡量的是,汽车在1加仑汽油中所含的能量可以电动行驶多远。

与前同事Bengt Halvorson(他的6英尺6英寸的车架很容易容纳在Niro中)配对,我们花了两天时间进行了起亚组织的公路旅行和寻宝游戏。

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

从起亚位于圣安娜的美国总部开始,目标是找到我们自己前往旧金山酒店的路线,同时查看景点并沿途给汽车充电。

比赛的积分系统对于每个充电站都是慷慨的,因此我们得出两天内总共15个积分(每次至少增加5%)将使我们跻身前茅。

我们甚至都没有。一支勇敢的团队在两天的行程中在31个单独的充电站处停车,这使我们大吃一惊,该充电站是通过Niro Plug-In导航系统中新增的一项功能而定位的,该功能可以在途中找到最近的充电站。

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在两天内,我们发现插入式起亚旅行车正好符合我们的期望:具有更多电池和电动功能的Niro Hybrid。

总体而言,26英里的航程有多种用途,尽管我们应该注意,上周加州沿海的天气相当温和,夜间的低点仅跌至40英尺。

尽管电池组更大,但插入式Niro的内部容积和载货量与常规混合动力车型基本相同。

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

该电池组的额外容量隐藏在货物区域下方,使用LG Chem电池时的容量为8.9千瓦时。

后排座椅的胫骨后面只有一个略微的座椅下凸出,表明下方装有更大的电池,直到起亚向我们指出之前,我们才注意到它。

插入式Niro的动力总成继承自传统的Kia Niro混合动力车,具有103马力的1.6升4缸发动机和将电动机夹在中间的6速双离合器自动变速箱。

2018年起亚Niro插电式混合动力车,六旗魔术山,加利福尼亚州,2017年12月

2018年起亚Niro插电式混合动力车,六旗魔术山,加利福尼亚州,2017年12月

但是,在2018年的Niro插件中,该电机功率更大:额定功率为45千瓦(60马力),而不是常规混合动力车中使用的32千瓦(43马力)电机。

我们发现Niro的两个版本在方向盘后都非常相似,发动机在中等加速以外的任何情况下都可以踢球。

但是,在加速器行驶中稍有延迟将使汽车保持其纯电动性能的最高水平。

在许多情况下,这还不足以满足交通需求,而且发动机开动了一两分钟,尽管如果催化剂已经预热,有时开通时间会少得多。

即使在高速公路上,Niro Plug-In仍将大量时间用于电动模式,并且我们能够通过在漫长的下坡高速公路上调节再生制动器来再生几英里的电力范围。

起亚指出,尼罗河的总航程为560英里,并且在酒店过夜只对电池进行了一次完全充电(还有很多分次充电!),在此期间我们根本不需要购买汽油500英里的高速行驶,有时甚至是激进的驾驶。

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

我们测试的2018年起亚Niro插电式混合动力EX Premium是顶级车型。起亚说,插件Niro的价格预计在29,000美元到35,000美元之间。

所有版本都可享受$ 4,543美元的联邦所得税抵免,加利福尼亚州1,500美元和纽约2,000美元的州购买回扣;以及其他各种区域和企业激励措施。

所有Niro插入式车型都带有蓝色装饰和缝线,3.3千瓦车载充电器,充电计划功能,主动车道控制,自适应巡航控制和自动紧急制动。

这意味着它包括皮革座椅,可电动调节的驾驶员座椅,仪表盘两个仪表之间的7.0英寸数字显示屏,加热的方向盘,内置导航的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。

它还包括盲点警报,停车传感器,120伏电源插座,优质的Harman Kardon音频系统以及各种装饰点缀和装饰。

2018款起亚Niro插电式混合动力车

2018款起亚Niro插电式混合动力车

插入式Niro的价格现在将在任何一天发布,并且首批汽车预计将在本月底之前在一些起亚经销商处发售。

更新:虽然我们尚未收到Niro插件定价的官方确认, CarsDirect报告 该经销商文件显示,最便宜的型号起价为$ 28,840,包括强制性目的地费用。

起亚提供机票,住宿和餐饮,使Internet Brands Automotive可以为您带来第一人称驾驶报告。

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