现代自动驾驶汽车自行完成100英里的跋涉

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现代汽车的目标是 4级自动驾驶汽车 到2021年将在市场上销售,并通过五台原型机自行完成了118英里的行驶,证明了其在该领域的进步。其中三个原型是 现代的新型Nexo燃料电池汽车,这是首次使用燃料电池驱动自动驾驶汽车的演示。

旅程发生在韩国的首尔和平昌之间,主要覆盖高速公路。但是,还有收费站,隧道和交通圈等需要处理的城市情况。

4级是指可以自行处理某些条件但要求驾驶员在条件以外时收回控制权的车辆。这类似于3级能力,但是如果驾驶员在需要时未能收回控制权,则4级汽车还可以安全地使汽车停车。

最终目标是5级汽车,它可以自行应对所有情况。现代预计到2030年左右将有5级汽车投放市场。

现代Nexo自动驾驶原型车

现代Nexo自动驾驶原型车

自动驾驶汽车处理大量数据,这需要大量的计算能力。现代汽车表示,这可能会导致电动汽车的电池大量耗电,这就是汽车制造商为此选择燃料汽车的原因。 Nexo的续航里程距离充满氢气的地方370英里,不过当汽车以自动驾驶模式运行时,续航里程可能会缩短。

原型还配备了高速5G连接,因此它们紧密代表了现代汽车未来移动性的三大愿景:互联移动性;行动自由;和干净的机动性。

现代正在与 美国公司Aurora Innovation 发展其自动驾驶技术。大众汽车集团是另一家与自动驾驶技术公司合作的汽车制造商,该公司由Alphabet,Tesla和Uber的自动驾驶部门的前高级职员创立。

现代汽车表示,其4级自动驾驶汽车将首先在“智能”城市推出,那里将提供各种电子数据,例如地图数据或交通信号灯信息。这意味着现代汽车的自动驾驶汽车至少在最初阶段可能会需要一定水平的基础设施才能运转。

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