帕加尼(Pagani)放弃关于EV计划Huayra继任者的首批细节

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即使是像帕加尼(Pagani)这样小的汽车制造商,每年只生产少量的汽车,但't immune from the forces reshaping the automotive landscape, namely automation and electrification.

在接受采访时 电视 (通过 AutoDato帕加尼(Pagani)首席执行官兼创始人霍拉西奥·帕加尼(Horacio 帕加尼)于上个月发布。他说,目前没有自动驾驶帕加尼的空间,因为他认为该技术只是一个“玩具”,而电动帕加尼却被他视为至关重要。帕加尼(Pagani)创始人证实,实际上已经在开发一种。

他说他有大约20名设计师和工程师从事电动汽车的工作。它将于2025年左右到货,可能不是超级跑车。

霍拉西奥·帕加尼(Horacio 帕加尼)

霍拉西奥·帕加尼(Horacio 帕加尼)

不过,帕加尼(Pagani)看不到电动马达会很快取代内燃机。这就是为什么他还开发了Huayra的继任者的原因,他证实了Huayra将会配备梅赛德斯AMG的双涡轮增压发动机。

他说,Huayra的继任者将在电动汽车之前问世,尽管他是该技术的忠实拥护者,但他不会电气化。 (我们提到他 拥有保时捷918 Spyder 并热衷于 收购梅赛德斯AMG项目一?)相反,它将保留纯粹主义者的理念,甚至合并了手动变速器。

随着两款新车工作的继续,帕加尼将继续为客户生产Zondas和Huayra Roadsters。

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