阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR Pro debuts in 日内瓦 with F1-rivaling performance

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阿斯顿·马丁’s Valkyrie is already pushing the limits of car design but there’是一个功能更强大,更核心的版本,’s set to rewrite the rule book on the performance potential of road car-based track specials.

The track-only version of 阿斯顿·马丁’s hypercar is called the Valkyrie AMR Pro, and it was unveiled on Tuesday at the 2018 日内瓦 International Motor Show.

有多快?根据红牛赛车一级方程式团队进行的模拟,该团队正在帮助开发赛车,Valkyrie AMR Pro将达到的赛道时间将与F1和LMP1赛车相当。车主还将能够体验到超过225 mph的速度,以及超过3.0 g的转弯力和超过3.5 g的制动减速度。

与标准的女武神Valkyrie相比,使之成为可能是多种因素的结合,即更大的力量,更轻的重量以及更大的下压力。这种配置的汽车仅重2200磅,但其基于V-12的混合动力总成可产生1100多马力。

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

阿斯顿·马丁 Valkyrie in near-production form

但是,与标准女武神相比,最大的变化是身体。为了追求更大的下压力,对所有空气动力学表面进行了修改,包括增加了更大的前翼和后翼,以及针对履带驾驶需求量身定制的经过修改的主动空气动力学控制策略。

轨道车还运行较小直径的车轮(前后轮距18英寸),以适合与LMP1赛车使用的米其林赛车油。同时,制动力来自与F1汽车类似的碳陶瓷制动器。

Valkyrie的6.5升Cosworth来源的V-12发动机还提取了更多的功率和扭矩,这可以通过调低大多数排放控制装置来实现。最终数字超过1100马力。该车的Rimac能源回收系统的输出保持不变,尽管其控制系统已被重新编程用于履带。

最后,Valkyrie AMR Pro受益于减肥计划。诸如空调和信息娱乐系统之类的生物舒适性已经得到了保护,同时一些必要的物品已被轻便的赛车风格部件所取代。其中包括聚碳酸酯窗户,碳纤维悬架组件,无需调节的模制赛车桶以及对消音要求极低的排气装置。哦,是的,声音很大。

阿德里安·纽维(Adrian Newey)

阿德里安·纽维(Adrian Newey)

“尽管它具有非凡的性能,但对我而言,至关重要的是,Valkyrie能够像一辆真正的公路车一样运转良好,并且自然地会受到一些限制,”领导设计工作的红牛明星空气动力学家Adrian Newey ,在一份声明中说。 “有了仅跟踪的Valkyrie AMR Pro,我们可以自由地做出没有任何让步的极限进化。”

Prototypes for the Valkyrie will start testing soon. 阿斯顿·马丁 will build 175 examples all up. Of these, 25 will be Valkyrie AMR Pros. Sadly, build slots for the entire run are gone.

To ensure owners will be able to get the most out of their cars, 阿斯顿·马丁 is setting up a special program for buyers of the Valkyrie AMR Pro that will provide them with access to the same facilities as Red Bull’s F1 drivers. This will include time in the simulator and professional on-track tuition, plus programs to improve their physical fitness.

Valkyrie假装将在今年晚些时候发布。公路车预定于2019年交付,履带车将于2020年交付。届时,梅赛德斯-AMG将推出自己的超级跑车Project One。不像阿斯顿,只有Merc的一个版本。

欲了解更多日内瓦车展的报道,请前往我们的 专用集线器.

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