2019 Ac歌RDX加入品牌's 越野车 momentum

立即评论!

ura歌避风港't had success with its sedans in recent years, but the 越野车 have carried the brand. Judging by the looks of the 2019款Ac歌RDX, that trend will continue.

我们看到了 RDX原型 一月份在底特律举行,而在周三的2018年纽约车展上推出的量产车型与那辆吸引人的概念车几乎没有什么改变。

新的RDX比它所替代的型号更低和更宽,具有我们首次在车身上看到的企业五点式格栅。 ura歌精密概念。同样在前面的是标准LED大灯和更大的进气口,以及将空气引导到车辆侧面的前部空气幕。沿侧面看,它的轮廓看起来很精致,从前到后都有明显的字符线,还有铬的飞溅,在A-Spec型号上被光泽黑色饰边取代。与标准的19年代相比,A-Spec的车轮也更大。

2019款Ac歌RDX

2019款Ac歌RDX

但是,标志着最重要变化的是工程。 RDX拥有自己的平台,Ac歌说该平台是该品牌独有的平台。它由超过50%的高强度钢制成,可提高车身刚度,而超高强度钢则使车门震动,使结构更加坚固。 

底盘的前部具有运动型MacPherson支撑杆,五连杆式独立后悬架和可用的自适应减震器。受NSX启发的表盘,驾驶员可以从Snow,Comfort,Sport和Sport +模式中进行选择。

退房: 林肯Aviator通过插接技术重返优雅的三排SUV

在引擎盖下,RDX将其3.5升V-6换成2.0升Turbo-4。据Acura称,这款双顶置凸轮轴发动机的功率为272马力,抽头扭矩为280磅-英尺,其低转速扭矩比V-6高40%。该变速器是一种新型的10速自动变速器,其传动比范围比当前的6速自动变速器宽62%。

2019款Ac歌RDX

2019款Ac歌RDX

ura歌为RDX带来了其超级处理全轮驱动器。它具有扭矩矢量功能,并且是目前最先进的版本。它可以将多达70%的扭矩传递到后部,所有这些动力都可以传递到外侧车轮,以帮助RDX角变得更锐利。

在内部,RDX融合了更多空间和新技术。由于轴距加长了2.6英寸,因此后排货物空间增加了3.4立方英尺,另外在地板下方增加了1.7立方英尺。增加的长度应提高后排座椅的舒适度,ura歌说它甚至可以使行驶平稳。

乘员将发现自己被优质材料所包围。其中包括开孔橄榄木,不锈钢,拉丝铝,合成绒面革和米兰皮革。 A-Spec型号以其黑色和红色两种色调的内饰而著称。购买者可以获得具有高强度钢架和16向功率调节功能的Acura下一代运动型座椅。全景天窗是标准配置,并提供16通道710瓦ELS 3D音频系统。

2019款Ac歌RDX

2019款Ac歌RDX

在技​​术方面,信息娱乐系统具有Acura的True Touchpad界面。一个10.2英寸的屏幕位于驾驶员现场,该位置由中控台上的触摸板控制。触摸板上的每个位置都映射到屏幕上的相应位置。只需单击触摸板即可锁定命令。

需要更多技术吗? RDX提供平视显示器,Apple CarPlay和支持4G LTE的Wi-Fi热点。安全方面也有技术。每个RDX型号都具有带自动紧急制动的前撞警告,带道路偏离缓解的车道偏离警告,自适应巡航控制和主动车道控制。

2019年Acura RDX在美国设计和开发,也将在这里建造。看起来今年夏天上市时,它将具有美国观众想要的东西。

有关纽约的更多信息,请查看我们的 专用集线器.

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事