到目前为止,加利福尼亚州目前拥有33个加氢站,可为4,200辆燃料电池汽车提供燃料

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氢气燃料于三多年前于2015年1月首次在加利福尼亚州开始销售,但在此之前已在大约十二个原型地点免费分配。

五年前,该州制定了到2020年在全州建立100个加氢站的目标,而现在看来这一最后期限似乎不太可能实现。

周五,该州的第33个加氢站开业。

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由First Element Fuel经营的新地点位于万塔拉(Thousand Oaks),这是位于文图拉县洛杉矶西北郊的一个郊区。

新的氢气站每天24小时开放,位于主要的过境动脉Thousand Oaks Boulevard上。

氢气泵-标有 First Element两年前采用“ True Zero”品牌—与传统的Union 76汽油泵位于同一岛上。

2018本田Clarity燃料电池在加氢站[照片:Chris Baccus

2018本田Clarity燃料电池在加氢站[照片:Chris Baccus

丰田汽车业务高级副总裁鲍勃·卡特(Bob Carter)在2015年1月详细介绍了加利福尼亚州开设加氢站的计划。

作为2016年车型推出的Toyota Mirai,是迄今为止全球销量最高的氢燃料电池汽车。截至2月底,在美国交付了大约3,300架。

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到2015年底,卡特说 在底特律车展之后的会议上,“计划在整个加利福尼亚州开设20个加油站,另外28个加油站将于2016年底上线。”

到2016年12月,总共将有48个站点。该州第33个站点的开放显示了三年前设定的时间表的减少。

2015现代途胜燃料电池,2016丰田Mirai在加氢站,加利福尼亚州芳泉谷

2015现代途胜燃料电池,2016丰田Mirai在加氢站,加利福尼亚州芳泉谷

所有33个零售加氢站都位于加利福尼亚州。能源部的替代燃料数据中心还列出了另外八个不向公众开放的站点。

提供氢动力汽车的汽车制造商(迄今为止仅本田,现代和丰田)在很大程度上以三年期租赁的方式进行,这些租赁为承租人提供了相当多的免费燃料,这些承租人必须住在该州的特定地区并且在加油附近生活或工作站。

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除了2月份交付的3,300辆丰田Mirais外,还租赁了另外760辆本田Clarity燃料电池轿车,以及不到150辆现代图森燃料电池交叉多功能车。

预计到今年年底,2019年现代Nexo专用燃料电池SUV将会在加利福尼亚州的有限区域内供司机租赁。

编者注: 本文的早期版本暗示只能将Toyota Mirai租用。正如一些读者指出的,它也可以直接购买。我们已经更新了文章,并为错误表示歉意。

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