尼古拉建议's no 特斯拉, refunds deposits on fuel-cell, electric semi trucks

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尼古拉汽车公司(Nikola Motor 公司)正在努力生产两辆8级半卡车,以与特斯拉即将推出的电动Semi竞争。该公司显示出一些成功的迹象-显然在擦伤特斯拉的鼻子。

这家总部位于盐湖城的公司上周宣布,将退还其电池电动和氢电半卡车Nikola One和Nikola Two的所有押金。

在一个 推特宣布退款该公司表示:“我们希望每个人都知道我们从未像其他公司那样使用一美元的存款来经营该公司。”

这显然是在指特斯拉,而不是积极的一面,并指称其新款Model 3轿车拥有400,000笔每笔1,000美元的押金(据报道,该公司现在已经退还了其中的一部分)。

特斯拉 is also now taking $20,000 deposits for its upcoming electric Semi. 

尼古拉接着发表了第二条推文,说:“超过8十亿美元的预订空间,那么谁需要存款?”

查看: 如果电动半牵引车是真的,它们的运行成本优势可能是巨大的

据报道,该公司在2016年首次宣布燃料电池半成品时花费了23亿美元,据称已预订了7,000个。

上周描述的总数可能多达30,000个预订。

尼古拉(Nikola)在推文上提到退款后的几天,内尔·氢能(Nel Hydrogen)宣布已收到一笔退款。 550万美元的订单 尼古拉汽车公司为其氢燃料加油站提供了服务,这表明尼古拉的半成品可能需要大笔订单。

尼古拉Two

尼古拉Two

然而,即使Nikola的订单和现金充裕,如何退还押金的问题仍然不清楚。

向公司汇款的客户在游戏中占有一席之地,这意味着他们更有可能在一天结束时进行购买。

无论哪种方式,尼古拉的明显成功,以及为特斯拉的Semi提供的20,000美元存款,都表明了电动汽车的一个被忽视的现实:虽然电动汽车在节省能源和减少排放方面具有巨大的前景,但重型卡车的价格却更高。

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