2018丰田凯美瑞XLE混合动力公路旅行评论:高MPG轿车的案例

立即评论!

死神可能会为轿车而来,但2018年的丰田凯美瑞尚未准备就绪。

如今的丰田凯美瑞(Toyota Camry)患有多种人格障碍,据我发现,在距方向盘800英里后,这可能也是其最大的财富。

穿着凯美瑞XSE的内饰,它想成为一辆跑车。凯美瑞(Camry L)用轮毂罩了它,吸引了精打细算的买家。凯美瑞混合动力车,其后排座椅下方有镍氢电池,还有许多蓝色徽章,是个不幸的银行家。然后是Camry XLE,它是真皮内衬的,想要成为雷克萨斯(Lexus)。

更多: 2018 Toyota Camry Hybrid视频评论

对于我的公路旅行(近800英里的高速公路,弯曲的两车道柏油路,甚至是城市僵局),2018年的Camry XLE Hybrid感觉就像是默认选择。尽管轿车可能缺乏跨界车的高座椅位置,但凯美瑞仍然证明它们更稳定,更安静,消耗更少的汽油。它们也更便宜。我的测试车价格为37,255美元,价格并不便宜,但它配备了可选的配件,例如自适应LED大灯,环绕观察显示器和JBL扬声器。具有类似选项的丰田汉兰达混合动力车将多花费约5,000美元。

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

从我在丹佛的家住西南部的凯美瑞(Camry)XLE混合动力车所观察到的41英里/加仑,也无法与我在新墨西哥州圣达菲的宁静喘息相提并论。距离EPA的44英里/加仑,47英里/加仑的高速公路和46英里/加仑的市区相差甚远,但是考虑到我的大部分驾驶速度约为80英里/小时,而且几条山路纵横交错,穿过Sangre de Cristo山脉,这点还算不错,这片山脉是落基山脉。

我们已经测量了 凯美瑞的燃油经济性采用的是传统驾驶方式,而不是仅在少数几个西方州就可以实现的高速巡航。相反,我们将重点放在凯美瑞Hybrid的公路旅行资产上。

在这800英里之外,凯美瑞(Camry)制造了一艘宁静,舒适的巡洋舰。它的标准自适应巡航控制系统被证明是我驾驶过的最精细的系统之一,它对前方车辆的运动做出了快速而缓慢的反应。它的转向具有良好的重量感和出色的直线稳定性,充分利用了25号州际公路的漫长而无聊的延展。

不要错过: 2018丰田凯美瑞混合动力汽油里程评论

它的2.5升直列4汽油发动机和电动机相结合,可提供208马力的功率。相对较宽的扭矩范围意味着凯美瑞Hybrid很少会感到口气不振,即使是爬山越过。尽管该动力总成系统缺乏新墨西哥州辣椒的特色香料,但其无级变速箱(CVT)很少使发动机工作过度。

再说一次,由于没有转速表,也许引擎盖下有很多东西。尽管如此,机舱和机舱之间的大量声音消声使发声器足够安静。

这并不是说凯美瑞混合动力车通过了考试。

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

远离州际公路,事实证明,其处理方式远非娱乐。尽管其厚边的四辐方向盘具有很高的重量,但它与道路的隔离性可能很好。

另一方面,它令人惊讶的牢固悬架在通往新墨西哥州陶斯的所谓“高速公路”上以适度的速度提供了种植的感觉。

在新墨西哥州北部高沙漠中,艺术家的工作室散布着色彩鲜艳的圣人,蜿蜒的503号国道曲折行车的原因不仅仅是弯弯曲曲的人行道。

另请参见: 2018 Toyota Camry Hybrid首次驾驶

那些刹车被证明是我最坚定的敌人。踏板的感觉像橡胶一样,是调节的挑战。

其他怪癖可能会更容易解决,但对于丰田公司注重细节的汽车制造商来说,这是令人惊讶的。

首先,中控台上的Qi无线电话充电器略微向前倾斜。我的iPhone装在Otterbox的保护套中,几秒钟后就向前滑动,使充电器失去作用。

然后是用于娱乐信息的8.0英寸触摸屏。在戴上偏光太阳镜之前,清晰的显示屏和直观的软件赢得了好评。就像我已经在 迷幻喵喵沉浸式艺术体验 在圣达菲。在2018年,偏光太阳镜不应在任何屏幕上产生紫色对角线。此外,缺少Apple CarPlay或内置导航功能也很烦人。为了在凯美瑞的屏幕上获取地图,丰田汽车强迫车主将专有应用程序下载到通过蓝牙连接的手机上,然后使用自己的数据计划-假设他们在这样的偏远地区拥有数据。

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

2018丰田凯美瑞XLE混合动力车

不仅如此,在连接到蓝牙时在触摸屏上按暂停通常会导致音乐或播客停止播放几秒钟的延迟。

不过,凯美瑞混合动力车内饰的其他方面也受到限制。中控台盖的填充物像土坯一样坚硬。丰田为前排乘客提供了高度调节功能,这对丰田公司来说是很荣幸的,但是任何一种可调节的腰椎都不错。

如果凯美瑞(Camry)继续为自己开辟合理的空间,那么像XLE Hybrid这样的车型就可以做到。它平衡了佳美(Camry)的宁静和舒适等传统美德,同时兼具一点风格和出色的燃油经济性,使其成为出色的旅行伴侣。

新闻 第一次开车 电动车 杂种 导游 绿色生活
  • 永不错过绿色汽车的报道故事